Sachs 317 336 Stoßdämpfer

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Produkttyp: Stoßdämpfer Einbauposition: Hinterachse Stoßdämpfer-System: Einrohr
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* Daten vom 05.09.2026 11:51 Uhr.

Sachs 317 336 Test

5/5
★★★★★ Originalteil für Seat Ibiza 6j
volles August 2025

Originalteil für Seat Ibiza 6J: Der Stoßdämpfer lässt sich einfach wechseln; mit abgeschraubter Radverkleidung deutlich leichter. Beim Einbau ins Domlager Drehmoment beachten und Welle innen gegen Verdrehen mit speziellem Hohl-Schlüssel sichern. Herstellervorgaben: 52 Nm für Stoßdämpfer ins Domlager, 58 Nm für Domlager an Karosserie, 72 Nm für Schwinge. Ideal für DIY-Wartung und Werkstatt-Infos zum Stoßdämpferwechsel am Ibiza.

5/5
★★★★★ Kaufempfehlung
E. B Mai 2023

Die Dämpfer in unserem Polo wurden durch gleichwertige ersetzt, um keine Risiken bei Bremsen und Fahrwerk einzugehen. Die schnelle Lieferung und problemlose Installation haben den Wechsel abgerundet. Empfehlenswert für diejenigen mit handwerklichem Geschick. Der Einbau erfolgte mühelos in unserer Montagegrube.

5/5
★★★★★ Perfekt
Benjamin Z September 2025

Hat perfekt gepasst und ist von guter Qualität!. Rezension auf Amazon zu Ende lesen.

5/5
★★★★★ SACHS 317 336 Stoßdämpfer Für Volkswagen POLO V 1,6 TDI
Georg P August 2022

Perfekter Ersatz für die alten (auch Sachs)-Keine Beanstandung. Rezension auf Amazon zu Ende lesen.

Meinungen 1 bis 4 von 5

Allgemeine Daten
Stoßdämpfer
Eigenschaften
oben Stift, unten Auge
Hinterachse
Einrohr
Gasdruck

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