Shimano Acera/Altus BR-MT200 front Scheibenbremse
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Shimano Acera/Altus BR-MT200 front Test
Das Produkt überzeugt voll und ganz, während die Beschreibung etwas verbesserungswürdig ist. Es gibt jeweils eine Variante für die Vorder- und Rückseite, wobei sich die Längen des Bremsschlauchs (100 mm für vorne und 170 mm für hinten) unterscheiden. Die Montage war unkompliziert und der 100-mm Schlauch passte perfekt an unserem Frontbereich.
Zudem sind die Bremsbeläge im Lieferumfang enthalten. Alles in allem eine hervorragende Wahl!.
Vorher hatte ich Jak-Bremsen an meinem Prophete Bike, die ich alle 250 km wechseln musste. Die Bremsleistung war unzureichend, also habe ich auf Shimano umgerüstet. Jetzt fahre ich seit fast 1000 km mit den Shimano-Bremsen und musste die Beläge noch nicht einmal wechseln. Die Bremskraft ist hervorragend! Ich würde diese Bremsen jederzeit wieder kaufen!.
Ich habe diese preiswerte Shimano-Bremse als Ersatz für meine Elixir 5 gekauft, nachdem ich jahrelang Probleme mit der alten Bremse hatte: häufiges Entlüften und Bremsen, die an der Scheibe schliffen. Der Einbau dauerte nur etwa 10 Minuten, kurz nachjustiert und sofort fahrbereit. Nach rund 500 km habe ich keinerlei Probleme festgestellt und die Bremse wirkt wartungsarm. Anfangs war ich skeptisch wegen des günstigen Modells, doch die Bremse überzeugt mit zuverlässiger Bremsleistung bei meinen Touren – für Downhill-Einsätze wäre sie jedoch nicht meine Wahl.
Die Bremsen für mein Straßen-MTB überraschten mich positiv, insbesondere aufgrund des attraktiven Preises. Die Montage war einfach, und ich konnte die Sättel problemlos befestigen. Wichtig war mir, die Bremsgriffe halbfest anzuziehen, um bei einem Sturz ein Verdrehen zu verhindern.
Achten Sie beim Ablängen der Bremsleitung auf Präzision; eine spezielle Zange erleichtert dies enorm. Ein entscheidender Punkt: Die mitgelieferte Olive muss vollständig in den Bremsschlauch eingesetzt werden, da sie sich ansonsten verformt, was zu Undichtigkeiten führt. Nach der Korrektur der Bremsleitung und dem Einsetzen neuer Oliven funktioniert das System nun zuverlässig und sicher im Straßenverkehr. Ich kann diese Bremsen uneingeschränkt empfehlen.
Die gelieferten Bremsensets für vorne und hinten kamen mit bereits eingepressten Endstücken an den freien Leitungen, jedoch ohne Überwurfmutter und Olive. Dadurch ist eine Montage nicht möglich. In diesem Zustand sind die Bremsleitungen unbrauchbar und erfordern einen Umbau mit neu gekauften Oliven. Laut anderen Bewertungen scheint dies ein aktuelles Problem zu sein.
Abgesehen davon hinterlassen die Bremsen einen soliden Eindruck und entsprechen dem Zustand der zuvor nach etwa 15. 000 km verschlissenen Modelle.
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