Mannol Traktor Superoil 15W-40 MN7406 - 20 L Auto Motoröl

Kompaktes Fazit: Sehr gutes Preis‑Leistungs‑Verhältnis und schnelle Lieferung. Das API‑SG Motoröl enthält noch ausreichend ZDDP (Zink‑Dialkyl‑Dithiosphosphat) und eignet sich deshalb für luftgekühlte BMW‑Ottomotoren der 1950er mit OHV‑Ventiltrieb (Stößel/Kipphebel), bei denen hoher Verschleißschutz nötig ist. Neuere API‑Klassen (SM, SN, SN‑Plus, SP) haben deutlich weniger Zink/Phosphor und sind für diese Oldtimer ungeeignet; SF/SH wären ebenfalls akzeptabel. Für ölfilterlose Motoren ist ein regelmäßiger Ölwechsel alle 5000 km oder einmal jährlich wichtiger als die Klassifikationsbuchstaben.

Ein ausgezeichneter Preis-Leistungsverhältnis für Mannol Öle, die eine genaue Untersuchung vor dem Kauf erfordern. Die Spezifikationen könnten verbessert werden, um die Suche nach dem richtigen Produkt zu erleichtern. Die Vielfalt der angebotenen Öle zu einem vernünftigen Preis ist beeindruckend, aber eine bessere Fokussierung auf die Produkteigenschaften wäre wünschenswert.

Perfektes Öl für meinen alten Traktor und der Preis ist auch in Ordnung. Ich schätze es sehr, dass dieser Verkäufer nach Belgien versenden wollte, was nicht jeder tut. Die etwas höheren Versandkosten sind es wert, da der Preis bei etwa 2€ pro Liter bleibt, was sehr günstig ist.

Das Mannol Oldtimer Traktoren-Motoröl hat mich noch nie im Stich gelassen. Es empfiehlt sich, bei sehr alten Motoren einen neuen Ölfilter zu installieren, da das Öl mit Additiven angereichert ist. Andernfalls ist unlegiertes Einbereichsöl die bessere Wahl. Ideal für Oldtimer-Traktoren!.