Mannol Outboard Marine API TD MN7207 - 4 L

Das blaue Außenbordmotoröl brennt hervorragend und bietet einen besseren Füllstandsanzeiger im Tank. Im Vergleich zu herkömmlichem Zweitaktöl ist der Geruchsanfall geringer, obwohl er nicht ganz so niedrig wie bei Ravenol ist. Der Kaltstart bis zu -8 °C verläuft reibungslos. Leider ist die Alufolie an der Öffnung schwer zu entfernen, was das tropffreie Ausgießen erschwert. Die geriffelte Oberfläche macht es auch schwierig, kleinere Mengen auszugießen, ohne eine Sauerei zu riskieren. Insgesamt ist es jedoch ein gutes Produkt für den Einsatz im Außenborder.

Dieses teilsynthetische Mischöl für 2-Takt-Außenborder ist top! Es bietet eine saubere Verbrennung ohne Rauchentwicklung, im Vergleich zu herkömmlichen mineralischen Ölen. Bootsbesitzern empfehle ich dringend dieses Öl zu verwenden, da Außenborder eine "kältere" Verbrennung als z.B. Motorroller oder Kettensägen haben. Dadurch werden Ablagerungen und Verkokung vermieden. Ein Muss für jeden Bootsfahrer!

Ich habe dieses Öl für meinen 20PS Mercury gekauft und bin bisher sehr zufrieden damit. Es mischt sich gut mit Benzin und verbrennt nahezu rauchfrei. Der Verbrauch lässt sich aufgrund der fehlenden Skala auf der Flasche allerdings schwer beurteilen. Eine Messskala wäre hier hilfreich, besonders wenn man unterwegs ist und keinen Messbecher zur Hand hat. Insgesamt bin ich jedoch mit dem Produkt zufrieden.

Ich habe jahrelang Liqui Moly verwendet und nie Probleme gehabt. Leider war das Produkt nicht auf Amazon verfügbar, also kaufte ich Mannol. Leider war es sehr dünn und möglicherweise gepanscht. Durch diese dünnen Konsistenz begann der Motor zu stottern, sprang schlecht an, rauchte und es bildeten sich Riefen im Zylinder. Nie wieder kaufe ich diese dünnflüssige Suppe! Ich bleibe bei Liqui Moly 2-Takt Außenborderöl.