Mannol 4-Takt Plus 10W-40 (20 l)

Ich suchte Öl für meine Can Am Spyder RSS und wurde hier fündig. Das saubere und gut verschlossene Öl kam ohne Probleme bei mir an. Die solide Verpackung überzeugte mich und der Ölwechsel verlief reibungslos.

Ich benutze dieses Öl seit 2 Jahren in älteren Motorrädern (Bj 1991-1992) wie der VX800 (34 PS), der GSX750f (98 PS), der GSX1100G mit Mobec-Kit (122 PS) und der ZZR1100 (150 PS). Alle Motorräder laufen reibungslos mit diesem Öl. Es gibt kein Kupplungsrutschen und das Schalten verläuft nach dem Kaltstart reibungslos. Der Motor läuft ebenfalls einwandfrei, auch bei sensibleren Motorrädern wie den GSX-Modellen mit Luft-Ölkühlung. Ich kann dieses Öl mit gutem Gewissen weiterempfehlen.

Das ist bereits mein dritter Ölwechsel mit Mannol 4T und es hat super auf meinem 2002er, 130.000 km FJR funktioniert. Der Drop-Shipping-Anbieter hat keine genaue Verfolgung bereitgestellt und es hat fast 2 Wochen gedauert, bis das Öl geliefert wurde.

Leider war das Mannol 10W-40 nicht die richtige Wahl für meine Suzuki SV650S. Nach dem Wechsel zum Motul 5100 waren die Schaltprobleme verschwunden und das Schalten fühlt sich nun butterweich an. Trotzdem gebe ich nur 3 Sterne, hauptsächlich wegen des guten Preises.