LIQUI MOLY Touring High Tech 15W-40 (1l) Auto Motoröl

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  • 15W-40 Viskosität für zuverlässige Schmierung von -25 °C bis hohe Betriebstemperaturen
  • API SJ und CF-4 Doppelfreigabe ermöglicht Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren
  • MB 229.1 und 228.1 Freigaben für ältere Mercedes-Benz-Aggregate
  • Caterpillar TO-2 und Mack EO-K2 qualifizieren für Baumaschinen und Nutzfahrzeuge
  • ACEA A2/B2/E2 Spezifikationen decken konventionelle Motorenkonzepte ab
  • 1 Liter Flasche für Nachfüllungen und kleine Ölwechsel im privaten Bereich
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Varianten: LIQUI MOLY Touring High Tech 15W-40
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* Daten vom 05.06.2026 13:22 Uhr.

Testbericht LIQUI MOLY Touring High Tech 15W-40 (1l)

LIQUI MOLY Touring High Tech 15W-40 – Mehrbereichsöl für Benzin- und Dieselmotoren

Die API SJ-Spezifikation qualifiziert dieses Motoröl für Otto-Motoren, während die API CF-4-Freigabe die Eignung für Dieselaggregate bestätigt. Diese doppelte Zulassung ermöglicht den universellen Einsatz in gemischten Fuhrparks und Haushalten mit verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Viskositätsklasse 15W-40 gewährleistet stabile Schmiereigenschaften von -25 °C bis in hohe Betriebstemperaturbereiche. Werkstätten profitieren von der breiten Kompatibilität, da ein Gebinde unterschiedliche Kundenfahrzeuge versorgen kann. Die Erfüllung der ACEA A2-96 für Benziner und ACEA B2-98 für Diesel unterstreicht die Vielseitigkeit für konventionelle Motorentechnologien ohne spezielle Abgasnachbehandlung.

Bewährte Mehrbereichs-Formulierung für ganzjährigen Einsatz

Die 15W-Klassifizierung sichert ausreichende Fließfähigkeit bei winterlichen Außentemperaturen ab -25 °C, sodass der Kaltstart auch in gemäßigten Klimazonen ohne Vorlauf-Probleme gelingt. Im Betrieb stabilisiert die 40er-Viskosität den Schmierfilm bei erhöhten Temperaturen und schützt Motor-Bauteile unter Last. Diese klassische Mehrbereichs-Kombination deckt alltägliche Anforderungen in Stadt- und Überlandverkehr zuverlässig ab. Die militärische MIL-L 2104 E-Spezifikation sowie Freigaben von Caterpillar TO-2 und Mack EO-K2 belegen die Robustheit für anspruchsvolle Einsatzbedingungen in Nutzfahrzeugen und Baumaschinen. Die MB 229.1- und MB 228.1-Freigaben qualifizieren das Öl für ältere Mercedes-Benz-Aggregate, während GM Allison C4 die Verwendung in bestimmten Automatikgetrieben ermöglicht.

LIQUI MOLY Touring High Tech 15W-40 (1l) Test

5/5
★★★★★ Altbewährter Klassiker für meinen Oldtimer-Schatz
Lifestyle_Insider November 2025

Für meinen Mercedes W123 240D (Baujahr 1978) habe ich LIQUI MOLY Touring High Tech 15W-40 getestet. Das mineralische Motoröl wirkt wie eine Wellness-Kur für den Oldtimer: farblos, aber deutlich spürbar in Laufruhe, Schmierung und Zuverlässigkeit. Der Motor läuft satt, vibrationsarm und stabil — ideal für Klassiker, die sowohl Retro-Feeling als auch wirkungsvollen Motorschutz suchen.

Besonders Besitzer von W123, Young- und Oldtimern finden hier ein ausgewogenes Produkt, das Leistung und Langzeitschutz verbindet. Klare Empfehlung für alle, die ihr Fahrzeug hochwertig pflegen wollen. Bewertung: 5 von 5 Sternen.

4/5
★★★★☆ 15 W 40 eben! Und Liqui Moly natürlich.
Jens Mai 2018

Ich habe dieses Öl verwendet, um mein Notstromaggregat einzuschalten. Ich bin der Meinung, dass die Qualität von Liqui Moly ausgezeichnet ist. Wenn ich die Wahl habe, greife ich immer zu diesem Produkt.

Mein Notstromaggregat wurde erfolgreich geschmiert, gestartet, das Öl gewechselt und ich vertraue darauf, dass es zuverlässig funktioniert. Sehr zufrieden! Auf jeden Fall empfehlenswert.

5/5
★★★★★ Top!
M.v. W Oktober 2025

Top! Preis Leistung ein traum. Rezension auf Amazon zu Ende lesen.

5/5
★★★★★ Super Artikel
Johannes s September 2025

Alles super. Rezension auf Amazon zu Ende lesen.

Meinungen 1 bis 4 von 27

Allgemeine Daten
Mehrbereichsöl
Caterpillar TO-2, GM Allison C4, MB 228.1, MB 229.1, Mack EO-K2
Auto Motoröl
Liqui Moly Touring High Tech
Eigenschaften
Vorschriften des Fahrzeugherstellers beachten
mit normalem Altöl zu entsorgen
Flasche
ACEA A2-96, ACEA B2-98, ACEA E2-96, API CF-4, API SJ, MIL-L 2104 E
Technische Daten
1 Liter
15W-40
-25 °C

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