BGS Bit-Einsatz 12,5 (1/2) Generator

Das BGS Werkzeug zeigt sich als qualitativ hochwertig und stabil, ideal für Arbeiten am Freilauf eines VW T5 Transporters. Der Haltekranz sollte abgeschliffen werden, um die Nuss leichter abnehmen zu können. Besonders praktisch ist die Möglichkeit, einen Ringschlüssel einzusetzen. Trotz der hohen Festigkeit des alten Freilaufs konnte er mit dem Werkzeug erfolgreich entfernt werden. Eine Eselsbrücke für die Demontage: Den Freilauf wie eine "Mutter" mit der VZ-Nuss gegen den Uhrzeigersinn von der Generatorwelle lösen. Mit dem BGS Werkzeug ist die Arbeit an der Freilauf problematisch, aber machbar. Ein Schlagschrauber könnte auch eine Alternative sein. Der KRR wurde während des Prozesses ebenfalls ausgetauscht.

Perfekt für den Wechsel des Generatorfreilaufs beim w203. Leichte Anpassung erforderlich, aber Werkzeug bleibt verschleißfrei. Ideal für die DIY-Reparatur.

Die LiMa-Ausbau war dank der Verlängerung auf dem Knebel trotz beengter Platzverhältnisse erfolgreich. Der festsitzende Freilauf konnte problemlos gelöst werden, ohne dass das Werkzeug Schaden nahm. Die Arbeitsergebnisse waren erstklassig und die Funktionalität einwandfrei.

Der Vielzahn muss leicht gehämmert werden, um in den Generatorfreilauf zu passen. Das Produkt erfüllt alle Anforderungen und für eine bessere Handhabung empfiehlt es sich, den Haltegrat abzuschleifen. Ein hochwertiger Ringschlüssel passt perfekt zum Vielzahn, während Maulschlüssel von hoher Qualität sein sollten, um Brüche zu vermeiden. Eine kleine Nut für eine Pensingscheibe wäre meiner Meinung nach besser als der Grat, um die Schlüsselteile leichter trennen zu können. Alternativ könnte auch eine größere Schlüsselgröße am Vielzahn verwendet werden, damit der Ringschlüssel über den Vierkant passt.

Dieses hochwertige Werkzeug wurde erfolgreich für den Austausch des Freilaufs an einem Mercedes Sportcoupé verwendet. Beachten Sie jedoch, dass eine Anpassung erforderlich ist, um es für die Lichtmaschine von Mercedes nutzen zu können. Ansonsten kann der Vielzahn nicht korrekt an der Verschraubung der Lichtmaschine befestigt werden. Top-Qualität!

Ich habe den Bit-Einsatz für den Freilaufwechsel bei meiner C-Klasse benötigt. Obwohl er angegeben war, passte er nicht zunächst für den Freilaufwechsel. Eine kleine Modifikation war notwendig, um den Freilauf zu lösen. Nach der Anpassung verlief der Wechsel reibungslos. Der Einsatz macht einen robusten Eindruck und ich denke, dass damit viele Freiläufe gewechselt werden können, bevor er abgenutzt ist. Es lohnt sich für den Preis und für den häufigen Gebrauch.