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Datenblatt

Uniroyal AllSeasonMax 195/65 R16C 104/102T 8PR Ganzjahresreifen

Tragfähigkeitsindex 104/102 erlaubt 900 kg bei Einzelbereifung und 850 kg bei Zwillingsbereifung
3PMSF-Symbol erfüllt gesetzliche Winterreifenpflicht ohne saisonalen Wechsel
Geschwindigkeitsindex T ermöglicht Fahrten bis 190 km/h im gewerblichen Einsatz
Asymmetrisches Profil vereinfacht Radwechsel durch laufrichtungsunabhängige Montage
M+S-Kennung dokumentiert Schnee- und Matscheignung für Ganzjahreseinsatz

Preis im Normalbereich

Liegt aktuell nah am Monatsdurchschnitt

→ ±7% ab

104,57 €

Ø 98 €

94,81 € Tiefstpreis

Höchstpreis 129,43 €

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* Daten vom 30.10.2026 20:23 Uhr.

ReifentypGanzjahresreifen

Felgendurchmesser16 Zoll

GeschwindigkeitsindexT (bis 190 km/h)

Profileinschnittasymmetrisches Reifenprofil

Uniroyal AllSeasonMax 195/65 R16C 104/102T 8PR – Zulassungsgerechte Tragkraft für leichte Nutzfahrzeuge

Der doppelte Tragfähigkeitsindex 104/102T kennzeichnet diesen Ganzjahresreifen als Transporterreifen, der bei Einzelbereifung bis zu 900 Kilogramm und bei Zwillingsbereifung bis zu 850 Kilogramm pro Rad zulässt. Diese verstärkte Bauweise mit 8-lagiger Karkasse deckt die Anforderungen leichter Nutzfahrzeuge ab, ohne bei der Geschwindigkeitsgrenze Kompromisse einzugehen. Der Geschwindigkeitsindex T erlaubt Fahrten bis 190 km/h und erfüllt damit die Anforderungen typischer Handwerker- und Lieferfahrzeuge im gewerblichen Stadtverkehr und auf Überlandstrecken.

Gesetzeskonforme Wintertauglichkeit ohne saisonalen Reifenwechsel

Das Schneeflocken-Symbol mit drei Bergspitzen bestätigt die erfolgreiche Prüfung nach einheitlichem Wintertest. Gewerbliche Nutzer erfüllen damit die gesetzliche Winterreifenpflicht in Deutschland und den meisten europäischen Ländern, ohne zweimal jährlich die Bereifung wechseln zu müssen. Die zusätzliche M+S-Kennung ergänzt die offizielle 3PMSF-Zertifizierung. Das Modell setzt seinen Saisonschwerpunkt auf winterliche Bedingungen, was sich in der Lamellendichte und Gummimischung widerspiegelt. Transportunternehmen reduzieren durch die ganzjährige Nutzbarkeit Ausfallzeiten und Werkstattkosten, müssen aber akzeptieren, dass spezialisierte Winterreifen bei extremen Minusgraden noch höhere Schneetraktionskraft bieten.

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