Schwalbe G-one Allround Evo Snakesuper Foldabe 28 x 1.50 Black Trekking-Reifen

Nach Jahren auf dem Continental Terra Speed — vermutlich etwas schneller — habe ich nach sechs Jahren wieder den Schwalbe G‑One Reifen gewählt. Wegen früheren schnellen Abriebs hatte ich ihn gemieden, doch Reifen entwickeln sich weiter. Die Montage ging schnell und mit dem Milkit‑Dichtmittel hält er seit zwei Wochen zuverlässig dicht.

Er rollt leicht, wirkt aber etwas straffer, offenbar Folge der verbesserten Stabilität gegen seitliche Schläge. Ob der Reifen auf härteren Trails besteht, muss die Zeit zeigen; bisher bin ich mit dem Fahrgefühl und der Dichtheit zufrieden.

Aufgrund des Mangels an meinen gewohnten WTB Byways habe ich mich für den Kauf des G-One Allround Evo entschieden. Beim Aufziehen der Reifen bemerkte ich sofort einen großen Unterschied - ich brauchte nicht einmal einen Reifenheber. Die Reifen passten perfekt auf meine 28-Zoll-Felgen, sowohl mit als auch ohne die Hilfe einer Standpumpe.

Mit nur 3,5 bar Luft waren beide Reifen sofort einsatzbereit und dicht, sogar ohne Dichtmilch. Während ich auf sandigem und asphaltiertem Gelände keine Konkurrenz für den G-One sehe, gibt es leichte Unterschiede zu meinen gewohnten Reifen in Bezug auf Traktion beim Fahren im Gelände und Kurvenverhalten auf Waldwegen. Dennoch bin ich von der Leistung des G-One begeistert und freue mich auf viele weitere Kilometer, auch dank der Zugabe von Stan's Dichtmilch.

Reifen montiert: 40C erworben, doch die Maße weichen um 4 mm ab. Leicht enttäuscht, da nicht exakt die bestellte Größe, stört mich aber nicht gravierend. Hoffe auf solide Qualität; werde die Fahrradreifen einige Wochen im Alltagstest prüfen und danach endgültig beurteilen.

Ich nutzte lange Schwalbe-Bereifung, war diesmal aber enttäuscht: Die Reifen wirkten sehr porös — zahlreiche kleine Löcher mussten erst mit Dichtmilch verschlossen werden. Nach nur rund 1. 200 km war das Noppenprofil stark abgefahren und ich fuhr prompt einen Platten. Im Vergleich hielt der „Bite“ deutlich länger. Für den Winter teste ich jetzt die Overland 365, befürchte aber, dass auch dieser Mantel ähnliche Probleme mit vielen kleinen Löchern und geringer Haltbarkeit zeigt.

Tubeless? Der Reifen hat Undichtigkeiten an den Seitenflanken und ist schwer mit Dichtmilch abzudichten. Es erfordert viel Arbeit und führt zu Zeitverschwendung. Zusätzlich muss alles noch demontiert werden, um den Reifen zurückzusenden.