Goodyear UltraGrip Cargo 235/50 R19C 111/109T 8PR LKW Reifen
- T-Index bis 190 km/h für sichere Autobahnfahrten im Transporterbereich
- Schneegriffigkeit zertifiziert für Wintereinsatz in allen Witterungslagen
- Tragfähigkeit 1090 kg pro Reifen bei Index 111 für hohe Nutzlasten
- 8-lagige Verstärkung erhöht Pannenschutz und Belastbarkeit
- Dimension 235/50 R19C für moderne Transporter-Felgen
- Doppelindex 111/109 deckt variable Druckverhältnisse ab
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Goodyear UltraGrip Cargo 235/50 R19C – Winterreifen für Transporter bis 190 km/h
Der Geschwindigkeitsindex T bis 190 km/h deckt typische Einsatzprofile gewerblicher Transportfahrzeuge vollständig ab. Dieser LKW Reifen ermöglicht sichere Autobahnfahrten im gesetzlichen Rahmen, während das Schneegriffigkeits-Symbol den Einsatz in winterlichen Bedingungen bestätigt. Die Dimension 235/50 R19C kombiniert eine Reifenbreite von 235 Millimetern mit einem 50-prozentigen Querschnitt auf 19-Zoll-Felgen. Gewerbliche Nutzer profitieren von der saisonalen Spezialisierung, die bei Schnee und Eis bessere Traktion liefert als Ganzjahresalternativen.
Doppelte Tragfähigkeit für variable Ladungsprofile
Die Tragfähigkeitsindexe 111 und 109 erlauben Lasten von bis zu 1090 Kilogramm beziehungsweise 1030 Kilogramm pro Reifen. Diese Doppelkennzeichnung berücksichtigt unterschiedliche Druckverhältnisse und Achslasten. Flottenverantwortliche können Fahrzeuge mit wechselnden Nutzlasten einsetzen, ohne die Belastungsgrenzen zu überschreiten. Die 8-lagige Konstruktion verstärkt die Karkasse zusätzlich und erhöht die Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen im Betriebsalltag. Bordsteinkanten, Schlaglöcher oder Beladungsstöße werden besser absorbiert als bei Standardausführungen mit geringerer Lagenanzahl.
Goodyear UltraGrip Cargo 235/50 R19C 111/109T 8PR Test
Winterreifen bislang wenig genutzt und noch nicht im Schnee getestet. Auf trockener und nasser Fahrbahn bieten sie guten Grip. Ab etwa 100 km/h treten jedoch unangenehme, hochtönige Geräusche auf; ab rund 120 km/h je nach Belag sehr laut.
Zudem auffälliger Kraftstoffverbrauch. Vorher Michelin Alpin 6 — ebenfalls laut, aber anders, und insgesamt etwas sparsamer als die Alpin 7. Früher Bridgestone Blizzak: leiser und verbrauchsärmer, aber mit weniger Grip.
Super! Kann ich weiterempfehlen. Rezension auf Amazon zu Ende lesen.
Sehr guter Grip und hervorragendes Einlenkverhalten!. Rezension auf Amazon zu Ende lesen.
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