Germot GM 670 grau Test Jethelm

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1 Testbericht zu Germot GM 670 grau
  • ECE-geprüft Zertifizierte Sicherheit nach europäischer Straßenverkehrsnorm
  • Jethelm-Bauform Schnelles Auf- und Absetzen für kurze Stadtfahrten
  • Offene Konstruktion Natürliche Belüftung ohne manuelle Verstellung nötig
  • Graue Ausführung Dezente Farbgebung für vielseitige Kombinationen
  • Kompakte Maße Platzsparende Aufbewahrung in kleineren Stauräumen
  • Erweiterte Wahrnehmung Bessere Umgebungserfassung im urbanen Verkehr
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Germot GM 670 grau Test

1 Testbericht aus Fachmagazinen

80%
gut »Kauf-Tipp«
Motorrad 21/2025 Platz 3 von 20
Motorrad

„Der Jethelm verfügt über herausragende Sicherheitsmerkmale, darunter ein führender HIC-Wert und ausgezeichnete Schlagdämpfungs- sowie Rotationswerte. Die gute Passform und der hohe Tragekomfort tragen zu einem angenehmen Nutzungserlebnis bei. Die einfache Bedienung der Sonnenblende und das große Sichtfeld sind weitere überzeugende Eigenschaften.

Trotz leichter Mängel wie einer kaum spürbaren Belüftung und einem kurzen Kinnriemenpolster überzeugen das geringe Geräuschniveau und der attraktive Preis. Die solide Verarbeitung und die erfolgreiche Dichtigkeitsprüfung unterstreichen die Qualität des Produkts. Insgesamt wird ein nahezu kompromissloses Fahrerlebnis geboten, das lediglich ein wenig unter dem Maximalurteil "sehr gut" liegt.“

Gute Passform, relativ knackiger und klar definierter Sitz, hoher Tragekomfort gute Brillentauglichkeit einfache Sonnenblenden-Bedienung, praxisgerechte und sehr große Abdeckung sehr tief reichendes Vollvisier, feine Rastung, großes Sichtfeld gute Verarbeitung niedriges Geräuschniveau sehr gute Schlagdämpfungs- und gute Rotationswerte Dichtigkeitsprüfung bestanden sehr attraktiver Preis
Belüftung kaum spürbar Kinnriemenpolster etwas zu kurz, vergleichsweise schwer (allerdings der Ausstattung geschuldet)

Testbericht Germot GM 670 grau

Germot GM 670 grau vereint Jethelm-Komfort mit normenkonformer Sicherheit

Die ECE-Prüfnorm garantiert bei diesem Jethelm zertifizierten Schutz für die rechtskonforme Teilnahme am Straßenverkehr in allen europäischen Ländern. Die offene Bauweise des Modells ermöglicht besonders schnelles Auf- und Absetzen bei kurzen Fahrten in der Stadt sowie uneingeschränkte Kommunikation an roten Ampeln oder beim Tankstellenbesuch. Für Pendler bedeutet die kompakte Konstruktion praktische Handhabung im täglichen Verkehr, während Rollerfahrer von der erweiterten Wahrnehmung des Umfelds profitieren. Die graue Farbgebung fügt sich dezent in verschiedene Bekleidungsstile ein und reduziert sichtbare Gebrauchsspuren.

Offene Konstruktion für natürliche Luftzirkulation im Stadtverkehr

Die charakteristische Jethelm-Bauform fördert kontinuierliche Luftbewegung rund um den Kopf, was besonders bei Stop-and-Go-Fahrten in warmen Monaten für ausgeglichenes Temperaturempfinden sorgt. Im Gegensatz zu geschlossenen Integralhelmen entsteht durch die fehlende Kinnpartie automatischer Luftaustausch ohne manuelle Justierung von Belüftungsklappen. Gerade bei Kurzstrecken unter 30 Minuten oder häufigen Stopps in der Innenstadt zeigt sich dieser Vorteil deutlich. Die offene Gestaltung bietet allerdings weniger Windschutz als vollverkleidete Helme – ein Tradeoff, der bei höheren Geschwindigkeiten auf Landstraßen spürbar wird.

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* Daten vom 07.06.2026 08:06 Uhr.

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Allgemeine Daten
grau
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