ESX DBX800A - 2 x 20cm (8") DUAL-AKTIV Bass für Reserverad-Mulde | Class-D Power mit 400 Watt RMS und EPS PRO
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ESX Active Dual Bassreflex System (DBX800A) Test
Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis! Dieser Subwoofer übersteuert viel später als vergleichbare Aktiv-Subwoofer. Kaum Dröhnen, dafür liefert er kräftigen Bass im Auto. Lange Zeit war ich skeptisch gegenüber Reserverad-Subwoofern, da ich dachte, sie wären minderwertig. Doch dieser hier hat meine Meinung komplett geändert!.
Den Subwoofer habe ich zu Weihnachten erhalten und der Einbau war zwar recht aufwendig, aber das kennt man ja. Klanglich bin ich absolut begeistert! Allerdings musste ich die Befestigungsschraube beim Reserverad mit einem Dremel anpassen, da sie nicht durch das Loch des Subwoofers passte (Audi A4 B7 Avant). Trotz dieser kleinen Herausforderung sehr zufrieden!.
Der ESX-Aktivsubwoofer überzeugt in der W168 A-Klasse durch seine beeindruckende Bassleistung. Trotz seiner Größe erfordert der Einbau im Kofferraum präzise Maßnahmen, weshalb vorherige Messungen empfohlen werden. Nach der Installation an einem Blaupunkt Madrid entfaltet der Subwoofer seine immense Kraft mit sauberem, tiefem Bass bei jeder Lautstärke – selbst bei höheren Pegeln bleibt der Klang klar.
Für Kofferraumnutzer ist der Subwoofer eine hervorragende Wahl, auch wenn er nicht für Schalldruckwettbewerbe gedacht ist. Prestechnisch gehört er zu den teureren Modellen, bietet jedoch ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Empfehlung des Käufers ist deutlich: Jeder Cent ist es wert! Für eine vollständige Klangoptimierung bleibt die Integration von Mitten und Höhen ein nächster Schritt, um den Sound weiter zu verbessern. Insgesamt ein starkes Produkt für Musikliebhaber!.
Hab ihn in meinem Seat Arona verbaut, was soll ich sagen, tut was er soll, das Auto vibriert :). Rezension auf Amazon zu Ende lesen.
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