Dunlop GPR100 120/70 R15 56H Rollerreifen

Dunlop GPR100 120/70 R15 56H – Radialbauweise für Motorroller mit Vorderrad-Optimierung

Der Tragfähigkeitsindex von 56 (bis 224 kg) und die Geschwindigkeitsfreigabe H (bis 210 km/h) positionieren diesen Rollerreifen im leistungsfähigen Segment für größere Motorroller und Scooter mit ambitionierteren Fahrprofilen. Die Radialbauart unterscheidet dieses Modell von konventionellen Diagonalreifen: Karkassfäden verlaufen senkrecht zur Fahrtrichtung, wodurch Walkarbeit bei höheren Geschwindigkeiten reduziert wird. Das Ergebnis sind stabilere Fahreigenschaften auf Autobahnen und Landstraßen sowie verbessertes Lenkverhalten in dynamischen Kurvenpassagen. Die Reifendimension 120/70 R15 kombiniert eine Breite von 120 mm mit einem Höhen-Breiten-Verhältnis von 70 Prozent auf 15-Zoll-Felgen – typische Vorderrad-Spezifikation für moderne Großroller.

Radialbauart steigert Fahrstabilität bei Autobahngeschwindigkeiten

Die R-Kennzeichnung im Größencode weist auf die Radialkonstruktion hin, die bei Geschwindigkeiten jenseits von 100 km/h ihre Stärken ausspielt. Während Diagonalreifen bei höherem Tempo zu verstärkter Erwärmung neigen, bleibt die Karkasse bei radialer Anordnung formstabiler. Das zahlt sich besonders auf längeren Autobahnabschnitten aus: Der Reifen hält seine Kontur präziser, was direkteres Lenkfeedback ermöglicht und das Flattern bei Seitenwind minimiert. Die 15-Zoll-Felgengröße erlaubt zudem höhere Seitenwände als bei kleineren Rollerdimensionen – ein Vorteil für Komfort auf unebenen Stadtstraßen. Die Einbauposition am Vorderrad erfordert spezielle Profilgestaltung für präzise Lenkreaktion, da das Vorderrad die primäre Richtungskontrolle übernimmt.