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Dunlop GPR100 120/70 R15 56H Rollerreifen

Radialbauart (R) für stabileres Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten
Geschwindigkeitsindex H (210 km/h) erweitert Einsatzbereich auf Autobahnen
Tragfähigkeit 224 kg deckt typische Vorderrad-Belastung ab
120 mm Reifenbreite optimiert Kontaktfläche für Vorderrad
15-Zoll-Felgendurchmesser ermöglicht komfortable Seitenwandhöhe
Vorderrad-Einbauposition für präzise Lenkreaktion ausgelegt

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120/70 R15 56H TLab 120 €

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Günstigster Preis Dunlop GPR-100 M 120/70 R15 56H sofort lieferbar 120,06 € Versand kostenfrei Gesamt 120,06 € → zum Angebot
mcpneu DUNLOP 634428, Dunlop - Gpr-100 F M - 120/70 R15 Tl 56h - Sommerreifen Lieferung ca. 2-3 Werktage 120,56 € Versand kostenfrei Gesamt 120,56 € → zum Angebot
Dunlop 5452000563187, Motorradreifen 120/70 R15 56H Dunlop GPR-100 M TL vorne Lieferzeit 2-5 Werktage 123,24 € Versand kostenfrei Gesamt 123,24 € → zum Angebot
Reifen Tyre Dunlop 120/70 R15 56H Gpr-100 M 4-7 Werktage 123,27 € Versand kostenfrei Gesamt 123,27 € → zum Angebot

Varianten: Dunlop GPR-100

120/70 R15 56H TL

ab120,06 €

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160/60 R15 67H TL

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In den letzten 30 Tagen lag der günstigste Preis zwischen 120 € (08.10.) und 125 € (02.11.), im Schnitt bei 120 €. Aktuell: 120 €. Tiefster Preis der letzten 3 Monate: 116 € (02.10.2026). Stand 07.11.2026.

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* Daten vom 07.11.2026 17:52 Uhr.

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BauartRadialreifen (R)

EinbaupositionVorderrad (Front)

FahrzeugtypMotorroller

Felgendurchmesser15 Zoll

Dunlop GPR100 120/70 R15 56H – Radialbauweise für Motorroller mit Vorderrad-Optimierung

Der Tragfähigkeitsindex von 56 (bis 224 kg) und die Geschwindigkeitsfreigabe H (bis 210 km/h) positionieren diesen Rollerreifen im leistungsfähigen Segment für größere Motorroller und Scooter mit ambitionierteren Fahrprofilen. Die Radialbauart unterscheidet dieses Modell von konventionellen Diagonalreifen: Karkassfäden verlaufen senkrecht zur Fahrtrichtung, wodurch Walkarbeit bei höheren Geschwindigkeiten reduziert wird. Das Ergebnis sind stabilere Fahreigenschaften auf Autobahnen und Landstraßen sowie verbessertes Lenkverhalten in dynamischen Kurvenpassagen. Die Reifendimension 120/70 R15 kombiniert eine Breite von 120 mm mit einem Höhen-Breiten-Verhältnis von 70 Prozent auf 15-Zoll-Felgen – typische Vorderrad-Spezifikation für moderne Großroller.

Radialbauart steigert Fahrstabilität bei Autobahngeschwindigkeiten

Die R-Kennzeichnung im Größencode weist auf die Radialkonstruktion hin, die bei Geschwindigkeiten jenseits von 100 km/h ihre Stärken ausspielt. Während Diagonalreifen bei höherem Tempo zu verstärkter Erwärmung neigen, bleibt die Karkasse bei radialer Anordnung formstabiler. Das zahlt sich besonders auf längeren Autobahnabschnitten aus: Der Reifen hält seine Kontur präziser, was direkteres Lenkfeedback ermöglicht und das Flattern bei Seitenwind minimiert. Die 15-Zoll-Felgengröße erlaubt zudem höhere Seitenwände als bei kleineren Rollerdimensionen – ein Vorteil für Komfort auf unebenen Stadtstraßen. Die Einbauposition am Vorderrad erfordert spezielle Profilgestaltung für präzise Lenkreaktion, da das Vorderrad die primäre Richtungskontrolle übernimmt.

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