Continental Grand Prix 5000 Tubeless Folding black-transp 30-622 Rennrad-Reifen

Auf der Suche nach einem Ersatz für meinen alten Conti 5000 entschied ich mich erneut für Continental. Das Aufziehen der Reifen war mithilfe eines Reifenhebers und meiner Hände problemlos. Der Reifen hielt nach dem Aufziehen fest auf der Felge und verlor nur minimal Druck über zwei Tage.

Selbst bei einer Tour über 500 km über drei Tage hinweg war kein Nachpumpen erforderlich. Bislang bin ich sehr zufrieden mit diesem Reifen.

Die Kombination aus DT Swiss und einfacher Montage des Reifens sorgt für lang anhaltende Luftdichtigkeit und einen angenehmen Fahrkomfort im Vergleich zur herkömmlichen Tube Version. Wenn sich die Reifen langfristig bewähren, bleibe ich definitiv dabei.

Nach 200 km bin ich schon zum dritten Mal mit einem Platten liegen geblieben. Der letzte war so beschädigt, dass ich den Reifen wegwerfen musste. Es scheint, dass die tubeless Version weniger widerstandsfähig ist, um das zusätzliche Gewicht der Butylschicht auszugleichen.

6 Platten auf 5 Fahrten (insgesamt nur ca. 500 km)! Bin mittlerweile mehr mit dem Nachfüllen von Dichtmilch und dem Reinigen des Rahmens von Latexmilch beschäftigt als mit dem Radfahren. Der letzte Platten ist auch so groß, dass die Milch es nicht mehr abdichten kann, den Mantel kann ich also vorzeitig entsorgen, toll. Sehr enttäuscht, mit meinen Conti 4 Seasons bin ich über 10.

000 km gefahren, nur ein Platten. Auch meine Schwalbe ONE Reifen konnte ich problemlos 1500 km ohne Platten fahren. Werde mir jetzt andere Reifen besorgen, habe die Nase voll von den Conti 5000 S TR.