Castrol TRANSMAX Manual Transaxle 75W-90 (1 l)

Mein Bravo lief bisher gut, aber die Schaltung war immer ein Ärgernis. Nachdem ich das Getriebeöl dieses Jahr ausgetauscht habe, ist das Schalten viel smoother und das Kratzen fast verschwunden. Seitdem flutschen die Gänge wesentlich besser als zuvor. Obwohl es einige Zeit gedauert hat, bis sich die Wirkung gezeigt hat, bin ich sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Ich kann das Getriebeöl daher nur empfehlen! Keywords: Bravo, Schaltung, Getriebeöl, smoother, leichtgängig, Gänge, Empfehlung, Auto, Service, Werkstatt.

Beim Auto meines Schwiegerpapas (Peugeot Partner 1.6 HDI) habe ich die Halbachse beim Domlagerwechsel "ausgebaut". Das Getriebeöl lief aus, aber nach dem Wechsel schaltet das Getriebe jetzt wunderbar leise und sanft. Vielleicht war der Wechsel sowieso fällig (180.000km). Ich empfehle es auf jeden Fall weiter! Tipp: Das Getriebe benötigt mehr als 1 Liter Öl - ungefähr 1,7l passen hinein. Am besten gleich 2 Flaschen bestellen! :) Grüße aus Österreich.

Das Castrol Transaxle Getriebeöl hat meine Schaltbarkeit deutlich verbessert und das Getriebe läuft wieder geschmeidig. Im kalten Zustand war das VW Öl eine Katastrophe, aber mit dem Castrol Öl kann ich jetzt spielend leicht schalten. Auch die Dichtigkeit des Getriebes ist wieder gewährleistet. Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis und kann das Castrol Transaxle Getriebeöl für T3-Fahrer nur empfehlen.

Ich habe das Getriebeöl gewechselt und das von Castrol anstelle des Original VW Öls verwendet. Die Schaltvorgänge sind jetzt viel reibungsloser, der Rückwärtsgang bleibt nicht mehr hängen. Der Preis war entscheidend, Castrol Öl kostet ein Drittel weniger als das Original und erfüllt alle erforderlichen Spezifikationen.

Ich habe dieses Öl in meinen 92er VW T4 eingefüllt und bin beeindruckt! Das Getriebe lief bereits 330.000 km und das alte Öl sah schlimm aus. Doch mit dem neuen Öl hat sich das Schaltverhalten enorm verbessert, besonders im kalten Zustand. Früher war der zweite Gang schwer einzulegen, jetzt läuft alles reibungslos. Eine klare Empfehlung! Mal sehen, ob der Bus den nächsten Ölwechsel noch erlebt. :)

Nachdem ich 180.000 km mit meinem VW T4 (2,5L 5-Zylinder Benzinmotor) gefahren bin, wollte ich etwas Gutes für das zunehmend hakelige Schaltgetriebe tun. Also habe ich nach dem besten Öl gesucht und immer wieder von Castrol TAF-X gelesen. Zuerst habe ich aufgrund des Preises ein Manol bestellt, dann aber gemerkt, dass ich das falsche Öl gekauft hatte: LS (Limited Slip), das nicht für normale Schaltgetriebe geeignet ist. Also habe ich das Manol zurückgeschickt, nochmals recherchiert und überlegt - bei 180.000 km lohnt sich ein Getriebeölwechsel für weitere 180.000 km... da relativiert sich der etwas höhere Preis von Castrol. Am Ende landete doch Castrol im Getriebe meines Busses. Der Nachfolger des TAF-X heißt Syntrans Transaxle und erledigt alles richtig. Die Schaltvorgänge sind auch im kalten Zustand viel flüssiger, das knorplige Schaltgefühl ist verschwunden! Es schaltet sich zwar nicht wie ein Golf VII, aber doch um Welten besser als zuvor. Ich kann das Öl auf jeden Fall empfehlen.