Campagnolo Db-310 Organic Black Fahrrad-Scheibenbremsbelag

Beim Fahrrad warnte ein ungewöhnliches Bremsgeräusch: Bremsbelag getauscht. Der erste hielt rund 2. 000 km und lieferte durchgehend gute Bremsleistung. Gutes, verlässliches Produkt — kaufe den Belag gern wieder.

Passgenaue Campagnolo-Bremsbeläge mit sehr guter Bremsleistung (ursprünglich wohl bei Magura entwickelt) und leise im trockenen Zustand. Nachteile: recht teuer und bei Nässe laut — das Geräusch bleibt lange bestehen und die Beläge trocknen nur langsam. Shimano-Beläge lassen sich schneller trockenbremsen. Gut für trockenes Fahren, weniger geeignet bei häufigem Regen.

Die serienmäßig an meinem Rennstahl montierten Bremsbeläge mit der dazugehörigen Campa-Bremsscheibe (160 mm) liefern eine mehr als ausreichende Bremsleistung. Allerdings waren die vorderen Beläge beim Alltagspendeln bereits nach nur 700 km bis zum Verschleißindikator abgefahren. Mit meinen früheren Magura HS33-Felgenbremsbelägen kam ich etwa 2.

500–3. 000 km. Offenbar erhöht die Campa-Scheibe den Verschleiß.

Hinten ist eine Magura-Scheibe verbaut; dort sind bei 1. 200 km noch rund ein Drittel Belag übrig (geschätzt 1. 500–1.

800 km). Die Beläge sind zudem ziemlich laut und teuer, daher suche ich als Nächstes eine Alternative.

Eigentlich haben die Bremsen eine sehr gute Bremsleistung, sowohl bei trockenem als auch bei nassem Wetter. Trotzdem bin ich sehr enttäuscht: bereits das dritte Paar Bremsbeläge löste sich einseitig nach nur 400–700 km. Bei dem Preis ist das ein klarer Qualitätsmangel. Ich tausche Beläge und richte Bremssättel selbst, fahre daneben ein Gravel- und ein Lastenrad mit Shimano-Teilen, die problemlos über 5.

000 km halten. Fazit: Gute Bremswirkung, aber schlechte Haltbarkeit und mieses Preis-Leistungs-Verhältnis — vermutlich Produktionsfehler bei diesen Belägen.