Galfer Brake pads Purple FD426G1 Fahrrad-Scheibenbremsbelag

Durch ein YouTube-Video von Jordan Hugo bin ich auf Galfer gestoßen und habe bestellt. Die Teile wirken wie ein echtes Upgrade der gesamten Bremsanlage – kraftvoll, standfest und präzise. Ich freue mich auf die Bremsscheiben. Selbst mit meinem Gewicht (~100 kg) meistern sportliche Trails jetzt problemlos.

Die besten Bremsbeläge, die ich je verwendet habe: kein Quietschen, zuverlässiger Griff im Gelände und deutlich langlebiger als die Originalbeläge. Eingebaut in meine Tektro HD-750 Bremsanlage liefern sie konstante Bremsleistung und hohe Verschleißfestigkeit.

Als Ersatz für meine originalen Shimano-Bremsbeläge habe ich diese Fahrrad-Bremsbeläge bestellt — sie liefern deutlich mehr Bremsleistung. Nach längerer Standzeit oder bei Nässe gibt es anfänglich leichte Geräusche, die jedoch nach zwei bis drei Bremsungen verschwinden. Im Gegenzug greifen sie erheblich besser und bieten spürbar mehr Sicherheit bei Bergabpassagen. Empfehlenswert, würde ich wieder kaufen.

Das Produkt wird von zahlreichen Kunden wegen seiner hervorragenden Bremsleistung und akzeptablen Geräuschkulisse bei Nässe geschätzt. Die Trockenbremsleistung wird als noch besser und gut dosierbar beschrieben. Zudem wird das Preis-Leistungs-Verhältnis als top bewertet. Insgesamt erhält das Produkt volle 5 Sterne von mir.

Die Galfer "Lila" Bremsbeläge in Kombination mit einer Shimano IceTech Bremsscheibe sind für mein E-Mountainbike am HR einfach unschlagbar. Kein Bremsenquietschen, auch nicht bei Regen, wenn sie richtig eingebremst sind. Die Bremskraft ist beeindruckend stark. Zum Verschleiß kann ich nach 3 Wochen keine genaue Aussage treffen.

Am VR nutze ich eine ähnliche Kombination mit Galfer Pro "Grün" Belag. Meine klare Empfehlung: Absolut kaufenswert!.

Als Ersatz für die zurückgerufenen roten JagWire Halbmetall-Bremsbeläge kaufte ich Galfer Beläge. Auf meiner TRP DH-R EVO sind sie sauber verarbeitet, aber nicht ganz so bissig und bremsstark wie die JagWire. Wahrscheinlich steige ich zurück. Schade, denn Galfer wird in Spanien hergestellt und hätte eine deutlich kürzere Transportkette – eigentlich ein überzeugendes Nachhaltigkeits-Argument.