Bosch FR7KPP33U+ Zündkerzen
- M 14 x 1,25 Gewinde mit 19 mm Länge für passgenauen Sitz in Kia-Benzinmotoren
- Vier Elektrodenmaterialien kombinieren Leitfähigkeit und Verschleißschutz
- 1 mm Elektrodenabstand ermöglicht zuverlässige Gemischentflammung
- 6 kOhm Entstörwiderstand schützt Motorelektronik vor Hochfrequenzstörungen
- 28 Nm Anzugsdrehmoment verhindert Gewindeschäden im Zylinderkopf
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Bosch FR7KPP33U+ – Zündkerze mit mehrlagiger Elektrodenlegierung
Die Kombination aus vier verschiedenen Elektrodenmaterialien prägt das Zündverhalten dieser Zündkerze für Benzinmotoren. Kupfer, Nickel, Platin und Yttrium bilden in der Elektrode eine mehrschichtige Struktur, die Verschleißfestigkeit und elektrische Leitfähigkeit gezielt ausbalanciert. Das Gewindemaß M 14 x 1,25 mit 19 mm Gewindelänge entspricht gängigen Vierzylinder-Aggregaten und sichert passgenauen Sitz im Zylinderkopf. Die Auslegung für Kia-Fahrzeuge gewährleistet mechanische und elektrische Kompatibilität zum verbauten Zündsystem. Ein integrierter Widerstand von 6 kOhm unterdrückt hochfrequente Störsignale, die Motorelektronik und Unterhaltungssysteme beeinträchtigen könnten.
Definierter Elektrodenabstand für reproduzierbare Zündung
Der werksseitig eingestellte Elektrodenabstand von 1 mm bestimmt die Länge der Funkenstrecke und damit die notwendige Zündspannung. Diese präzise Vorgabe ermöglicht zuverlässige Gemischentflammung auch bei variabler Motorlast. Der schmale Abstand stellt moderate Anforderungen an die Zündspule und eignet sich für Standardsysteme ohne Hochleistungsauslegung. Die Einzelelektroden-Konstruktion konzentriert die Zündenergie auf eine definierte Funkenstrecke, was klare Zündbedingungen schafft. Mehrere Elektroden würden alternative Funkenstrecken bieten, erfordern jedoch höheren Fertigungsaufwand.
Bosch FR7KPP33U+ Test
Passend nicht bei Prelude BB8! Obwohl angegeben. Rezension auf Amazon zu Ende lesen.
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