BGS Reparatursatz für Zündkerzengewinde M10 x 1,0 mm 5-tlg. (165) Gewindeschneider-Set

Glühkerzenreparatur: Dieser Gewindereparatursatz hat mir wirklich geholfen: Bei meinem Audi waren zwei Glühkerzen abgerissen, ich musste sie mit einem hier gekauften Ausbohrsatz entfernen und sehr darauf achten, dass das Alu-Gewinde nicht zu beschädigen. Unglücklicherweise riss doch ein Gewinde aus. Mit diesem Reparaturset konnte ich eine Gewindehülse in exakt dem Winkel einsetzen, wie die Kerze sitzt, mit hochfester Schraubensicherung fixieren und eine alte Glühkerze als Führung verwenden.

Neue Glühkerze mit dem richtigen Drehmoment angezogen — sitzt fest. Zylinderkopf retten und teuren Austausch vermeiden.

Bevor Sie mit dem Schneiden beginnen, messen Sie die Tiefe des Zylinders durch die Kerzenöffnung. Bei mir war genügend Platz bis zum unteren Totpunkt des Kolbens. Tränken Sie das Schneideisen leicht mit Motoröl, damit es gut gleitet.

Achten Sie darauf, beim Gewindeschneiden alle zwei Umdrehungen das Eisen herauszudrehen und die Späne zu entfernen, inklusive des Kerzengewindes. Träufeln Sie erneut etwas Öl dazu. Anschließend saugen Sie die Späne mit einem Staubsauger und einer kleinen Fugendüse aus dem Zylinder.

Ich habe einen dünnen Schlauch an die Düse angeschlossen, um besser in den Zylinder zu gelangen. Nachdem Sie den Einsatz auf die Kerze geschraubt haben, drehen Sie ihn vorsichtig in den Zylinder. Wenn alles passt, ziehen Sie beides wieder heraus.

Lassen Sie den Einsatz auf der Kerze, bestreichen Sie das neue Gewinde mit hitzebeständiger Schraubensicherung und ziehen Sie es handfest an. Mein Test steht in zwei Tagen an. Viel Erfolg!.

Der Nutzer berichtet von einer unerwarteten Zündkerzenproblematik bei seinem 9 Jahre alten Fahrzeug, die zu einem beschädigten Gewinde führte. Eine kostspielige Reparatur in der Werkstatt wäre mit 1800-2000€ verbunden gewesen, was für den Fahrzeugwert von nur 4500€ unverhältnismäßig erschien. Stattdessen entschied er sich, die Instandsetzung selbst mit einem Gewindebohrer Set durchzuführen.

Er weist darauf hin, dass die Beschreibung des Sets den Mindestdurchmesser des Kernlochs (12,8 mm) erwähnen sollte. Mit einem improvisierten, verlängerten Bohrer gelang die Reparatur erfolgreich. Nach dem Schneiden des Gewindes und der Montage der neuen Zündkerze läuft das Fahrzeug nun wieder einwandfrei. Für hochwertige Autos empfiehlt er jedoch, solche Arbeiten in einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen.

Hervorragendes Werkzeug zu einem fairen Preis! Der Ausbau des Zylinderkopfes ist empfehlenswert. Mit entsprechender Erfahrung gelingt die Reparatur mühelos. Hinweis: Es sollte nur ein Versuch unternommen werden. Nach der Reparatur ist das Zündkerzengewinde wieder belastbar. Viel Erfolg bei Ihrem Projekt!.

Die schnelle Lieferung des Reparatursatzes überzeugt, inklusive sicherer Verpackung. Der Satz kommt in einer einfachen Kunststoffverpackung ohne Box und enthält Reparaturhülsen in verschiedenen Längen. Bei der Anwendung auf einem Aluminium-Zylinderkopf erbrachte das Werkzeug gute Ergebnisse, wobei ein Hochtemperaturkleber verwendet wurde. Allerdings vermittelt die Methode nicht immer ein sicheres Gefühl, insbesondere wenn Späne ins Brennraum gelangen könnten.

Für die Reparatur eines Rollers war das Risiko überschaubar. Das Set eignet sich gut für gelegentliche Reparaturen, ist jedoch nicht ideal für professionelle Anwendungen oder den Dauereinsatz. Der günstige Preis macht es attraktiv für sporadische Nutzung und könnte einen erneuten Kauf rechtfertigen. Ideal für DIY-Enthusiasten, die kostengünstige Lösungen suchen.

Nach einer Stunde war ich enttäuscht: Der Gewindebohrer ist zu breit und greift nicht richtig ins alte Gewinde. Daher nur 3 Sterne. Für M12 x 1,25 sollte ich mindestens 12mm, besser 12,8mm vorbohren, sonst klappt es nicht. Nach dem Vorbohren hingegen hatte ich keine Probleme. Das Gewinde wird sauber geschnitten und die Buchse passt perfekt.