ATE 24.0125-0158.1 Bremsscheibe
- 312 mm Durchmesser Ausreichende Wärmekapazität für alltägliche Bremsvorgänge
- 25 mm Scheibendicke Robuste Auslegung mit definierter Verschleißreserve
- Belüftete Bauform Verbesserte Wärmeabfuhr durch integrierte Kühlkanäle
- 5-Loch-Anschluss mit 112 mm Lochkreis Standardisierte Montage an kompatiblen Radnaben
- 65 mm Zentrierungsdurchmesser Passgenaue Aufnahme auf der Achswelle
- 22 mm Mindestdicke Klar definierte Verschleißgrenze für rechtzeitigen Austausch
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ATE 24.0125-0158.1 Bremsscheibe für zuverlässige Verzögerung
Die präzise Abstimmung der Bremskomponenten entscheidet über Sicherheit und Verschleißverhalten moderner Fahrzeuge. Diese Bremsscheibe verfügt über einen Durchmesser von 312 mm und eine Dicke von 25 mm, was eine ausreichende Wärmekapazität für gängige Fahrsituationen ermöglicht. Die belüftete Bauform sorgt durch Kühlrippen zwischen den Reibflächen für verbesserte Wärmeabfuhr bei wiederholten Bremsvorgängen. Der 5-Loch-Anschluss mit 112 mm Lochkreis gewährleistet die fahrzeugspezifische Montage an dafür ausgelegten Radnaben. Mit einem Zentrierungsdurchmesser von 65 mm sitzt das Bauteil passgenau auf der Achswelle.
Belüftete Konstruktion für konstante Bremsleistung
Die belüftete Ausführung unterscheidet sich grundlegend von massiven Vollscheiben durch ihre zweischalige Konstruktion. Zwischen den beiden Reibflächen verlaufen Kühlkanäle, durch die während der Fahrt Luft strömt. Dieser Luftstrom transportiert Wärme ab, die bei Bremsvorgängen durch Reibung entsteht. Das Prinzip bewährt sich besonders bei häufigem Abbremsen im Stadtverkehr oder bei Bergabfahrten, wo sich Wärme ansonsten kontinuierlich aufstauen würde. Die gleichmäßigere Temperaturverteilung trägt zur Konstanz der Reibwerte bei. Mit einer Mindestdicke von 22 mm ist die Verschleißgrenze klar definiert – unterschreitet die Scheibe diesen Wert, muss ein Austausch erfolgen. Die Höhe von 49,9 mm definiert die Bauform für den vorgesehenen Einbauraum.
ATE 24.0125-0158.1 Test
ATE Bremsscheiben sind einfach top. Mit ATE Keramikbelägen perfekt kombinierbar. Mein Auto bremst wieder wie neu. Top Qualität vom Hersteller ATE.
Ich war skeptisch aufgrund des niedrigeren Preises im Vergleich zu Originalteilen (VW Golf+). Aber ich wurde positiv überrascht. Schnelle Installation und erstklassige Qualität. Der Verschleiß ist ebenfalls vergleichbar mit den Originalteilen.
Diese Bremsbeläge haben perfekt auf mein Fahrzeug gepasst. In Kombination mit ATE Ceramic Belägen gekauft und sehr zufrieden. Der günstige Preis hat mich anfangs skeptisch gemacht, aber nach 1500 Kilometern bin ich komplett überzeugt.
Gott sei Dank, die Teile sind immer noch in Ordnung. Die Ate-Qualität ist gut, aber die Verpackung lässt zu wünschen übrig. Der Lieferdienst hat das Paket nicht bis zur Tür gebracht (obwohl wir einen Aufzug haben!). Meine Frau musste mit dem Neugeborenen bis zum Haupteingang gehen. Bitte beachten Sie das bei Ihrem Kauf.
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