ATE 24.0110-0329.1 Bremsscheibe

Perfekte Lieferung! Pünktlich am Wochenende eingebaut, passt perfekt zu meinem Honda CR-V, BJ 2018, 150 PS. Erster Wechsel bei 92000 km (hauptsächlich Autobahnfahrt) an den Hinterrädern. Beim Einbau von Bremsscheiben grundiere und lackiere ich sie, aber nicht im Bremsscheibenbereich, um Rost auf den Alufelgen zu vermeiden.

Wasserabweisendes Fett (weiß) beim Zusammenbau verwenden. Bremssattel-Schrauben reinigen und mit Loctite 242 (blau) sichern. Bremsklötze mit Kupferfett an Führungen und Federklammern leicht einschmieren.

Radschrauben nach der Probe mit Drehmomentschlüssel nachziehen. Genau so halte ich es immer beim Einbau von Bremsscheiben!.

Seit geraumer Zeit benutze ich ATE Bremsenteile. Ich habe noch nie die Qualität in Frage gestellt, ich habe auch Brembo Teile verwendet, aber ATE hat für mich eine Art extra hohe Qualitätsebene. Ich habe sie an einem 2014 Honda CR-V installiert. Der einzige Nachteil ist die Tatsache, dass es nur 2 Schrauben anstelle von 4 gibt, um die Scheibe am Nabe zu befestigen.

Das Gute an diesen Schrauben ist, dass sie Torx sind, also weniger wahrscheinlich, dass sie festrosten wie die Standard-Schrauben. Für mich ist der Kauf von ATE Teilen eine klare Sache. Sie haben mich nie im Stich gelassen.

Die gelieferten Bremsscheiben sind deutlich unrund; beim Bremsen treten spürbare Vibrationen und Lenkradvibrationen auf. Planitätsmessung bestätigte, dass die Bremsfläche uneben ist — ein Qualitätsmangel, den die alten Scheiben nicht hatten. Die Montage war korrekt: saubere Radnabe und Anziehen der Radmuttern nach Herstellerangabe. Für die ersten rund 100 km waren die Bremsungen noch sanft, doch später zeigte sich zusätzlich radiales Spiel, sodass die Scheiben beim Drehen wackeln. Fazit: schlechte Laufruhe, Vibrationen beim Bremsen und daher keine Empfehlung für diese Bremsscheiben.