Car&Hifi - 7 Bassendestufen der Oberklasse Testsieger

»Testsieger und nebenbei beste Endstufe ihrer Klasse ist die dicke Hifonics geworden, denn sie punktet in allen Bereichen. Sie ist top verarbeitet und ausgestattet, zeigt gute Bauteilequalität und auch reichlich Masse, und in Sachen Leistung ist einfach kein Kraut gegen sie gewachsen. Doch sie ist auch die größte und teuerste Endstufe im Test.«

»Die Verfolgergruppe bilden zwei Verstärker, die fast aufs Watt genau gleich viel Bums haben, aber ansonsten krass unterschiedlich sind. Ground Zeros GZIA 1.1450DX-II ist ebenfalls ein traditionelles Konzept, aber fertigungstechnisch und mit der Ausstattung auf der Höhe der Zeit. Nur halb so groß wie die GZIA ist dagegen die Gladen RC 1200c1 mit fast identischem Output inklusive fetter 1-Ohm-Leistung – dafür geht ein dickes Kompliment an Gladen für die "heimliche Testsiegerin", die auch noch am günstigsten zu haben ist.«

»Die Verfolgergruppe bilden zwei Verstärker, die fast aufs Watt genau gleich viel Bums haben, aber ansonsten krass unterschiedlich sind. Ground Zeros GZIA 1.1450DX-II ist ebenfalls ein traditionelles Konzept, aber fertigungstechnisch und mit der Ausstattung auf der Höhe der Zeit. Nur halb so groß wie die GZIA ist dagegen die Gladen RC 1200c1 mit fast identischem Output inklusive fetter 1-Ohm-Leistung – dafür geht ein dickes Kompliment an Gladen für die "heimliche Testsiegerin", die auch noch am günstigsten zu haben ist.«

»Am Subwoofer gefällt die preiswerte Autotek auf ganzer Linie, sie lässt sich nicht das Geringste zuschulden kommen und macht immer mächtig Druck. Auch im Tiefbassbereich legt sie eine sehr ordentliche Präzision an den Tag, dazu ist sie in der Lage, auch dickere Subwoofer zu treiben. Wer gern schnelle Technobeats hört, wird mit der Autotek ebenfalls glücklich, sie beherrscht es nämlich ausgezeichnet, die einzelnen Bassschläge auseinanderzuhalten. Insgesamt eine ordentliche Vorstellung von der preiswertesten Endstufe.«

»Ebenfalls alles richtig gemacht haben JL Audio und MTX. Die Endstufen sind derart winzig, dass sie wirklich leicht ein Plätzchen im Auto finden. Im Gegenzug zur Kompaktheit wird auf 1-Ohm-Stabilität verzichtet, womit man im Alltag sehr gut leben kann – die Kundschaft für Mini-Endstufen wird sicher keinen 15-Zoll-SPL-Subwofer spazieren fahren. Dafür bieten MTX und JL Audio moderne, eigenständige Technik mit bestem Klang, wofür ihnen unsere Sympathien sicher sind.«

»Ebenfalls alles richtig gemacht haben JL Audio und MTX. Die Endstufen sind derart winzig, dass sie wirklich leicht ein Plätzchen im Auto finden. Im Gegenzug zur Kompaktheit wird auf 1-Ohm-Stabilität verzichtet, womit man im Alltag sehr gut leben kann – die Kundschaft für Mini-Endstufen wird sicher keinen 15-Zoll-SPL-Subwofer spazieren fahren. Dafür bieten MTX und JL Audio moderne, eigenständige Technik mit bestem Klang, wofür ihnen unsere Sympathien sicher sind.«

»Das gilt auch für die Exotin im Test, die natürlich von DLS kommt. Eine analoge Mono mit gerade mal 230 und 370 Watt, wer braucht sowas? Nun ja. Alle, die auf feinsten Klang wert legen, zum Beispiel. An einem kleinen SQ-Subwoofer macht sich die DLS ganz hervorragend, und auch als Pärchen zur Befeuerung von anspruchsvollen Tieftönern oder Kompos können wir uns die P10 gut vorstellen. Wer auf der Sound-only-Schiene fährt, bekommt mit der P10 eine bezahlbare Mono mit Ambitionen.«