Pirelli P Zero SmarTUBE 700 (622) Presta Fahrradschlauch 23/32-622
- 28 Zoll Standardgröße passend für gängige Rennradfelgen und Fitnessräder
- Breitenbereich 23-32 mm deckt schmale Rennreifen bis komfortable Allroad-Dimensionen ab
- Straßenspezialisierung optimiert für Asphaltbedingungen und höhere Geschwindigkeiten
- Rennorientierte Konstruktion für ambitionierte Hobbyfahrer und Wettkampfeinsätze
- Flexible Kompatibilität erlaubt Reifenwechsel ohne Schlauchtausch
- Vielseitige Passform vereinfacht Ersatzteilhaltung bei mehreren Laufradsätzen
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Pirelli P Zero SmarTube 700x23/32c für Rennrad und Straßeneinsatz
Die richtige Schlauchgröße bildet die Grundlage für sichere Montage und zuverlässige Funktion am Rennrad. Dieser 28 Zoll Schlauch deckt einen Breitenbereich von 23 bis 32 Millimetern ab und passt damit zu gängigen Rennrad- und Fitnessreifen für Straßeneinsätze. Die flexible Dimensionierung ermöglicht den Einsatz sowohl an klassischen Rennrädern mit schmalen Hochdruckreifen als auch an modernen Allroad-Rädern mit komfortableren Breitreifen. Wer verschiedene Laufradsätze nutzt oder saisonbedingt zwischen Trainings- und Wettkampfreifen wechselt, profitiert von der vielseitigen Kompatibilität.
Spezialisierung für sportliche Straßenfahrten
Die Ausrichtung auf Rennen und Straßeneinsätze zeigt sich in der Konstruktion für anspruchsvolle Asphaltbedingungen. Das Produkt richtet sich an Fahrer, die auf asphaltierten Strecken unterwegs sind und Wert auf zuverlässige Funktion bei höheren Geschwindigkeiten legen. Ambitionierte Hobbyfahrer finden hier eine Lösung für Training und Wettkampf, während Pendler auf schnellen Stadtrouten von der straßenorientierten Auslegung profitieren. Die Konzentration auf Straßeneinsätze bedeutet optimale Anpassung an typische Rennradbedingungen, während grobe Schotterpisten oder technische Trails außerhalb des vorgesehenen Einsatzbereichs liegen.
Pirelli P Zero SmarTube 700x23/32c Test
Nachtrag: TPU-Schläuche halten inzwischen dicht, vorausgesetzt man geht extrem vorsichtig mit den Ventilen um. Anfangs Probleme: Plastikventile verformen bereits bei ~50 °C — besonders bei elektrischen Luftpumpen ohne Schlauch (z. B.
Cycplus Pro) schmolzen/leckten sie nach ~40 km. Lösung: Pumpe nur mit Schlauch nutzen; seitdem funktionieren die Schläuche besser. Positiv: Fahrgefühl deutlich besser als mit vorherigen Vittoria-Latexschläuchen. Fazit: TPU-Schläuche sind komfortabel, aber nur mit stabilen Alu-Ventilen empfehlenswert; ansonsten besteht Risiko durch wärmeempfindliche Kunststoffventile.
Solider Fahrrad-Ersatzschlauch für alle, die empfindliche Latex-Schläuche meiden. Funktionierte gut, bis nach rund einem Jahr bei einem Exemplar ein schleichender Plattfuß auftrat — der verklebte Ventilkern hatte sich gelockert. Gute Alternative, aber Ventil regelmäßig kontrollieren.
Vielleicht waren meine Erwartungen zu hoch, aber ich hatte gehofft, dass diese besser in eine Satteltasche passen würden als ein Standardrohr. Das tun sie nicht. Tatsächlich ist es größer als das äquivalente Gummischlauch, das ich habe. Leichter, was schön ist, aber größer im Volumen.
Ventil bereits nach wenigen Wochen defekt — ich musste die Pumpe etwa zehnmal ansetzen, bis der Schlauch endlich Luft hielt. Nach rund 1000 km gab es einen Platten und ich habe den Schlauch weggeworfen. Bei dieser Marke und dem Preis bin ich von der Haltbarkeit und Preis-Leistung enttäuscht.
Warnung: Entgegen Angaben auf der Pirreli-Website sind diese Innen-Schläuche offenbar nicht für Felgenbremsen geeignet. Ich erlitt einen schweren Sturz — daher deutliche Warnung, diese Schläuche nicht mit Felgenbremsen zu nutzen. Für Scheibenbremsen habe ich keine Erfahrung. Sicherheit beim Radfahren geht vor Herstellerangaben.
Ich habe den Schlauch jetzt für 400 km gefahren und die Schwachstelle ist deutlich die Verbindung vom Ventil zum Ventilschaft. Das Metallventil scheint einfach in den Kunststoffventilschaft geschraubt zu sein. Wie im Video zu sehen ist, ergibt das keine 100%ige Dichtigkeit. Außerdem halte ich 27€ für den Schlauch für völlig übertrieben.
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