Panaracer GravelKing Faltreifen black-brown 27.5 x 1.90 (47-584) Trekking-Reifen

Top-Reifen: Ich bin so überzeugt, dass ich ihn vierfach gekauft habe (2x2) — je einmal fürs Gravel-Bike und fürs Endurance-Rennrad. Ideal zum Pendeln auf Berliner Straßen und für Tages-Fahrradtouren von 50–200 km. Dank geringem Rollwiderstand fährt er zügig, die Breite sorgt zugleich für Komfort. Er lässt sich leicht montieren.

Die ältere Version hatte eine Laufrichtungsmarkierung; beim neuen Modell ist die Richtung egal. Ich fahre ihn mit Schwalbe-Schlauch bei 3,5–4,0 Bar und er läuft zuverlässig, auch als etwas schwererer Fahrer.

Die Reifen waren zunächst etwas steif, aber nach dem Aufziehen rollen sie jetzt reibungslos. Der Rollwiderstand auf Asphalt ist vergleichbar mit einem normalen Slick-Reifen. Auf Kies vermitteln sie einen sicheren Eindruck und scheinen weniger anfällig für Pannen zu sein. Als vielseitiger Reifen für Stadt und Land ist dieses Modell sehr empfehlenswert. Ideal für alle Gelegenheiten.

Ich habe den 28-mm-Rennradreifen montiert und nutze ihn auch auf Waldwegen, Schotter und Wiesen. Für regelmäßiges Offroad-Fahren empfiehlt sich ein stärker profiliertes Modell, doch für meinen Bedarf (ca. 75 kg) ist dieser Reifen ideal — bei rund 5,5 bar liefert er ein sehr ausgewogenes Fahrgefühl.

Ich nutze die Standardversion des Reifens, nicht die PLUS-Variante. Meiner Meinung nach ist er von schlechter Qualität. Ich fahre ihn schlauchlos. Die Montage war eine Qual, ohne Kompressor wäre es unmöglich gewesen.

Auf meinem Pendlerfahrrad bekomme ich ständig Pannen. Die Dichtmilch stopft teilweise ab, und ich muss mit weniger als einem Bar Druck ständig nach Hause fahren. Eine Luftpumpe am Fahrrad ist ein Muss. Ich habe ihn bereits dreimal mit TipTop Tubeless-Pflastern geflickt.

Die Tubeless-Würste bringen kaum etwas. Wenn die Würste zu dick sind, reißt die Karkasse auf.

Trotz einiger negativen Bewertungen bin ich froh, dass ich diesen Reifen ausprobiert habe. Der Preis war unschlagbar während der Black Friday Woche. Nach meiner ersten Fahrt auf festem Untergrund hatte ich bereits einen Platten. Ich wusste, dass dieser Reifen nicht der sicherste ist, aber das hat mich wirklich überrascht.

Vorher hatte ich den Schwalbe Big Sam, der mir 2 Jahre lang keine Probleme bereitet hat. Ich suchte nach einem schnelleren Reifen, da ich hauptsächlich auf Asphalt fahre.