Keskin KT18 Turbo (8,5x20) silber lackiert

Einleitung

Alufelgen wie die Keskin Tuning Keskin KT18 Turbo (8,5x20) silber lackiert sorgen für eine lebendige Optik und einen imposanten Auftritt.

Eigenschaften & Maße & Gewicht

In puncto Felgenaufbau setzt man hier auf eine einteilige Konstruktion. Wenn dir das Vielspeichen-Design zusagt, machst du hier nichts falsch. Eine weitere wichtige Kennziffer beim Felgenkauf: die Mittenbohrung. Die Mittenbohrung ist die mittige Bohrung, mit der die Felge auf der Radnabe des Autos aufgesteckt wird. Sie beträgt hier 66.6 mm.

Diese 8,5 Zoll Felgen passen zu einer Autoreifenbreite von 235 - 245 mm.

Der Lochkreis (LK) ist das Bohrbild der Radbolzen auf der Felge. Es ist eine bestimmte Anzahl von Bohrungen enthalten. Diese Anzahl muss mit der Anzahl der Löcher auf der Bremstrommel bzw. Bremsscheibe deines Autos übereinstimmen, damit du die Felge montieren kannst. Hier wird dieser mit 5x120 mm angegeben. Eine kleinere Einpresstiefe bedeutet eine breitere Spur. Dies bedeutet, dass der Reifen weiter im Radkasten sitzt. Wenn du neue Reifen für dein Fahrzeug kaufst, solltest du auf die Einpresstiefe achten. Die Einpresstiefe bei dieser Felge ist 42 mm.

Allgemeine Daten

Die Felge könnte genau die richtige Lösung für den Winter sein. Die Felge ist in silber gehalten, was sie schon in dieser Hinsicht zu einer ansprechenden Wahl macht.