Kyb 349021 Stoßdämpfer

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  • Hinterachse Einbauposition für definierte Passgenauigkeit ohne Umbau
  • Zweirohr-Gasdrucksystem kombiniert feinfühliges Ansprechen mit stabiler Dämpfung
  • Befestigung unten Auge, oben Stift entspricht Serienkonstruktion vieler Fahrzeuge
  • Gasdruck verhindert Aufschäumen und sichert konstante Dämpfkraft
  • Getrennte Kammern für Arbeitskolben und Ausgleichsraum optimieren Wärmehaushalt
  • Mittelklasse-Segment bietet Erstausrüster-Qualität zu fairem Preis
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* Daten vom 22.07.2026 06:50 Uhr.

Testbericht Kyb 349021

Kyb 349021 Gasdruckstoßdämpfer für die Hinterachse

Dieser Stoßdämpfer arbeitet nach dem bewährten Zweirohr-Gasdrucksystem und wurde speziell für die Einbauposition Hinterachse entwickelt. Die Konstruktion kombiniert einen innenliegenden Arbeitskolben mit einem äußeren Gaspolster, das für konstanten Druck im Ölkreislauf sorgt. Das verhindert Aufschäumen bei schnellen Federbewegungen und sichert reproduzierbares Dämpfungsverhalten über den gesamten Einsatzbereich. Die Befestigung erfolgt unten per Auge und oben per Stift, was der typischen Serienkonstruktion vieler Fahrzeuge entspricht. Diese Kombination ermöglicht passgenaue Montage ohne Modifikationen am Fahrwerk und gewährleistet definierte Gelenkpunkte für präzise Achsgeometrie.

Zweirohr-Gasdrucktechnik verbindet Komfort mit Zuverlässigkeit

Das Zweirohr-Gasdrucksystem vereint komfortables Ansprechverhalten mit stabiler Dämpfung bei wechselnden Beladungszuständen. Anders als Einrohr-Konstruktionen trennt dieses System Arbeits- und Ausgleichsraum in zwei konzentrische Kammern. Der äußere Behälter nimmt das verdrängte Öl auf, während das Gas permanent Druck auf beide Kreisläufe ausübt. Diese Bauweise reagiert feinfühlig auf kleine Fahrbahnunebenheiten und filtert Vibrationen effektiv. Gleichzeitig bleibt die Dämpfkraft bei größeren Federwegen ausreichend hoch, um Aufschaukeln der Karosserie zu unterbinden. Für den Hinterachsbereich bedeutet das kontrolliertes Einfedern beim Beladen und stabile Kurvenlage ohne Durchschlagen bei Bodenwellen. Das macht diese Stoßdämpferart zur soliden Wahl für alltägliche Fahrsituationen und längere Autobahnstrecken.

Kyb 349021 Test

1/5
★☆☆☆☆ Schrott
Hermann K Januar 2016

Der reinste Schrott. Habe nach 2 monaten neu kaufen müssen weil sie schon den geist aufgegeben haben. Das Auto ist nicht tiefergelegt. Rezension auf Amazon zu Ende lesen.

Allgemeine Daten
Stoßdämpfer
Eigenschaften
oben Stift, unten Auge
Hinterachse
Zweirohr
Gasdruck

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