HiFonics TRX6.2C Test Komponentensystem

HiFonics TRX6.2C bringt zweistufige Klangtrennung ins Auto

Das Komponentensystem ersetzt werksseitige Auto Lautsprecher durch ein Konzept mit getrennten Chassis für Höhen und Mitten. Anders als Koaxial-Lautsprecher, bei denen alle Töne aus einer Position kommen, ermöglicht die räumliche Trennung eine breitere Klangbühne. Der 6,5-Zoll-Durchmesser entspricht gängigen Einbauöffnungen in Türen und fügt sich in vorhandene Montageorte ein. Die separate Anordnung von Tieftöner und Hochtöner nutzt unterschiedliche Einbaupositionen im Fahrzeug – typischerweise wandert der Hochtöner in die obere Türverkleidung oder aufs Armaturenbrett, während der Tieftöner die Bassfrequenzen aus der Türposition liefert.

Getrennte Chassis schaffen räumliche Tiefe

Die Zweiteilung des Systems verteilt Frequenzbereiche physisch im Raum. Während der Tieftöner Bassfundament und Mittenbereich aus der unteren Tür abdeckt, erzeugt der separat montierte Hochtöner Detailzeichnung in den oberen Frequenzen. Diese Anordnung bildet eine natürlichere Klangbühne als punktförmige Abstrahlung, da hohe Frequenzen direktionaler sind und von erhöhter Position besser zum Ohr gelangen. Die mitgelieferte Frequenzweiche teilt das Eingangssignal entsprechend der Chassis-Eigenschaften auf. Für Musikstile mit ausgeprägten Höhenanteilen oder komplexen Instrumentierungen spielt die räumliche Staffelung Vorteile aus.