Continental TopContact Winter 700 x 37C (37-622) Fahrradreifen & Fahrradschlauch

★★★★ (10 Bewertungen) Rezension schreiben
  • 37-622 ETRTO-Größe passt auf 28-Zoll-Laufräder mit 17-23 mm Felgenmaulweite
  • Drahtreifen-Bauart vereinfacht Montage und bietet robuste Seitenwände
  • Continental Skin Karkasse bildet flexible Grundstruktur für zuverlässiges Abrollverhalten
  • 6 bar maximaler Reifendruck ermöglicht Anpassung an Untergrund und Fahrergewicht
  • Integrierter Reflexstreifen erhöht Sichtbarkeit in der Dämmerung
  • 600 Gramm Gewicht balanciert Stabilität mit alltagstauglicher Handhabung
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Testbericht Continental TopContact Winter 700 x 37C (37-622)

Continental TopContact Winter 700 x 37C (37-622) – Winterfester Drahtreifen für zuverlässige Mobilität

Die Drahtreifen-Konstruktion bildet die robuste Basis dieses Fahrradreifens für anspruchsvolle Winterbedingungen. Das Drahtgeflecht im Reifenwulst sorgt für sicheren Halt auf der Felge und macht die Montage unkompliziert – ein praktischer Vorteil bei Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt. Mit 600 Gramm Gewicht positioniert sich das Modell im mittleren Bereich der Einstiegsklasse, wo Stabilität wichtiger ist als das letzte eingesparte Gramm. Die Continental Skin Karkasse bildet die flexible Grundstruktur zwischen Lauffläche und Wulst, während der integrierte Reflexstreifen die Sichtbarkeit bei früher Dunkelheit erhöht – ein wesentlicher Sicherheitsaspekt für Herbst- und Wintermonate.

Präzise Passform durch definierte ETRTO-Maße

Die ETRTO-Größe 37-622 definiert exakt die Reifenbreite von 37 Millimetern und den Innendurchmesser von 622 Millimetern – diese Norm gewährleistet die Kompatibilität mit gängigen 28-Zoll-Laufrädern. Die Felgenmaulweite zwischen 17 und 23 Millimetern deckt das Spektrum moderner City- und Trekkingräder ab. Das moderate Volumen schafft ausreichend Luftpolster für unebene Winterwege, ohne die Wendigkeit zu beeinträchtigen. Der maximale Reifendruck von 6 bar erlaubt präzise Anpassung an Untergrund und Fahrergewicht – höherer Druck reduziert den Rollwiderstand auf Asphalt, während niedrigerer Druck mehr Komfort auf rauem Untergrund bietet.

Continental TopContact Winter 700 x 37C (37-622) Test

5/5
★★★★★ Wie der Name schon sagt: top
Jörg L Oktober 2024

Auf flachem Land funktionieren diese Fahrradreifen tadellos. Auf nassem Eis und beim Bremsen bringen Spikes wenig, und auf nassen Straßen — die im Winter öfter vorkommen als Eis — sind Spikes sogar kontraproduktiv. Besonders an den Seiten können sie in Kurven gefährlich sein.

Der Rollwiderstand ist gering, der Abrieb minimal, das Fahrgefühl komfortabel: die Lamellen federn leicht. Bei meinem Stadtcrosser fahre ich sie im Sommer, um auf rauen Radwegen die Handgelenke zu schonen. Vorteil: die dicke Lamellenschicht schützt zuverlässig vor Glasscherben. Insgesamt ein sehr guter Ganzjahres-Fahrradreifen mit starken Wintereigenschaften, sofern es nicht um absolute Höchstgeschwindigkeit geht.

5/5
★★★★★ Hat sich auf Fahrradweltreise bewährt
Daniel S September 2024

Ich kaufte teure Winterreifen für eine November-Fahrt von Deutschland nach Asien, da Schnee möglich war. Die Reifen sind sehr leicht, rollten problemlos auf Asphalt bei 16 °C, lieferten gutes Handling und meisterten Schneematsch mit sehr geringem Verschleiß. Obwohl man Winterreifen nicht langen Hitzephasen aussetzen sollte, wurden sie während meiner Weltreise auch in wärmeren Regionen belastet. Das Profil zeigte etwas Abnutzung, dennoch hielten die Reifen die Strapazen stand.

5/5
★★★★★ Sehr guter Winterreeifen
Andreas S Dezember 2019

Die Fahrqualität ist eher "weich", was jedoch angenehm ist. Ich benutze den Reifen hauptsächlich auf kleinen Straßen und Wirtschaftswegen im Wald. Ich kann keine Erfahrungen mit Schnee teilen, aber bei glatten Bedingungen hat er gut funktioniert!.

5/5
★★★★★ Sehr gut für Winterstadtradler.
scoobydoo Juni 2017

Die getesteten Winterreifen ohne Spikes bieten guten Halt auf nassen und glatten Straßen bei kühlen Temperaturen. Trotz eines platten Reifens innerhalb von zwei Wochen zeigt sich die Gummimischung als vorteilhaft. Die Montage gestaltet sich etwas schwieriger als bei herkömmlichen Reifen.

Im Schnee und Schneematsch überzeugen die Reifen mit guter Bremsleistung. Der Rollwiderstand ist bei passendem Reifendruck akzeptabel. Auch seitlich bietet der Reifen guten Halt. Trotz kleinerer Mängel empfiehlt der Tester den Kauf für die Wintermonate, da die Reifen insgesamt überzeugen konnten.

5/5
★★★★★ Allrounder für die kalten Tage
DaDaKiel März 2014

Dieser Winterreifen meistert den Winterdienst hervorragend. Top Performance bei Schnee und Eis. Einziger Schwachpunkt: Bei matschigem Untergrund graben sich die Lamellen tief ein und erschweren die Fortbewegung, z. B.

im Wald. Dennoch überzeugt der Reifen als vollwertiger Winterreifen und erhält daher 5 Sterne. Ein Muss für sicheres Fahren in der kalten Jahreszeit.

4/5
★★★★☆ Deutsche Wertarbeit?
Ein K November 2016

Der Conti-Reifen zeigt Probleme beim Aufziehen und läuft unrund, trotz mehrerer Versuche und Pflegemittel. Trotz gutem Grip und geringem Gewicht stellt sich der Reifen als enttäuschend heraus. Mit einer älteren Felge birgt das erneute Aufpumpen sogar ein Risiko für einen Felgenbruch.

Das positive Feedback bezieht sich lediglich auf den Grip des Reifens. Der Conti-Reifen überzeugt daher nicht vollständig und erfordert besondere Sorgfalt beim Aufziehen. Insgesamt gibt es leider mehr negative als positive Erfahrungen mit diesem Produkt.

Meinungen 1 bis 6 von 10

Allgemeine Informationen
Winter
600 g
Continental TopContact Winter
mit Reflexstreifen
Materialeigenschaften
Drahtreifen
Continental Skin
6 bar
Reifengröße
700 x 35C
28 Zoll
28 x 1, 40 Zoll
37-622
Felgenmaulweite 17-23 mm

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