Castrol Edge Fluid Titanium 0W-40 A3/B4 (5 l)

Dieses hochleistungsfähige Öl ist ideal für Motoren mit hoher Drehzahl unter Dauerlast. Mit optimaler Viskosität von -20°C bis +40°C spart es Benzin, besonders im Winter und bei Kurzstrecken. Bei regelmäßigem Wechsel hält der Motor noch lange, auch wenn das Auto bereits rostet. Bei Motoren mit hoher Laufleistung und fortgeschrittenem Verschleiß jedoch nicht empfohlen, da möglicherweise nicht genügend Öldruck für die Ventilstößel vorhanden ist. Beim Starten nach Standzeit sammelt sich das dünnflüssige Öl in der Ölwanne, daher kann der Motor kurz etwas lauter sein. Dies ist normal und das Öl muss erst zu den Lagerstellen gedrückt werden.

Das Castrol 0W-40 ist ein hochwertiges Vollsynthetiköl mit einem Anteil von 94% Vollsyntetik. Es bleibt bei jeder Temperatur fließbar und entspricht bei hoher Öltemperatur einem SAE40 Einbereichsöl. Das Öl kann in den meisten Fahrzeugen eingesetzt werden, die einen mittleren Viskositätswert benötigen, außer bei spezifischen Vorgaben wie 10W60 oder 0W20. Mit Gerichtsurteilen in Deutschland wurde festgelegt, dass ein Vollsyntetiköl nur als solches bezeichnet werden darf, wenn es auch zu 100% Vollsyntetisch ist. Das Castrol 0W-40 ist auch in anderen Ländern mit dem gleichen Qualitätsstandard erhältlich und zeichnet sich durch seine fließfähige Konsistenz aus.

Ich benutze dieses Öl für meinen M235i und kaufe es meistens auf Amazon. Die Serviceleistungen lasse ich anschließend bei meinem BMW Händler durchführen. Obwohl es eigentlich nicht notwendig ist, 0W40 Öl für den M235i zu verwenden, bietet es im Winter eine bessere Fließfähigkeit (0) und eine verbesserte Konsistenz bei hohen Temperaturen (40) im Vergleich zum Standardöl 5W35. Alles in allem bin ich mit der Qualität und Leistung dieses Öls sehr zufrieden.

Ich empfehle dieses Öl aus vollem Herzen! Normalerweise benötigt mein Nissan Primera 10W40, aber nach Recherche stellte ich fest, dass dieses Öl freigegeben ist. Sogar als Laie habe ich gemerkt, dass mein Auto jetzt "spritziger" ist und sich besser anfühlt. Selbst meine Freundin hat den Unterschied bemerkt. Ich rate jedoch dazu, vorher zu prüfen, ob euer Motor dafür freigegeben ist, da dieses Öl dünnflüssiger ist. Insgesamt bin ich sehr zufrieden und kann es nur weiterempfehlen! Liebe Grüße.

Mein Motor M54 B25 hat jetzt das Castrol 0W-40 und ich bin sehr zufrieden! Vorher mit dem LL-04 0w-30 hatte mein Motor einen hohen Ölverbrauch, aber mit dem neuen Öl verschwindet das Öl nicht mehr so schnell. Deshalb empfehle ich allen, nicht unbedingt das neueste Öl mit der neuesten Norm zu wählen. Die neuen Normen sind oft für modernere Motoren mit DPF gedacht und können für ältere Motoren nicht so gut sein. Außerdem werden die Öle immer dünner, was bei Motoren mit mehr Laufleistung zu erhöhtem Ölverbrauch führen kann. Probieren Sie das Castrol 0W-40 - es lohnt sich!

Seit dem Wechsel zu diesem Öl mit verbesserten Schmiereigenschaften ist der Ölverbrauch des Autos meiner Freundin gesunken. Ich empfehle dieses Longlife 5W-30 Öl jedem, der seinem Fahrzeug aus der VAG-Gruppe regelmäßig einen Ölwechsel gönnen möchte.