Wippermann Bosch II E-Bike Ritzel 22T E-Bike Kettenblatt

Ich habe das Ritzel an meinem E-Bike von Bosch von 18 auf 22 Zähne umgerüstet und bin begeistert! Das Fahrgefühl ist komplett verändert und macht jetzt noch mehr Spaß. Das Umschalten ist viel angenehmer als zuvor mit dem kleineren Ritzel. Durch die erhöhte Anzahl an Zähnen werden die Kassetten im mittleren Bereich weniger belastet, was zu weniger Abrieb führt.

Zudem benötige ich weniger Schaltvorgänge. Mein Geheimnis? Ein hochwertiges E-Bike-Kettenöl mit Teflon-Partikeln, das die Kette optimal schmiert. Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit der Umrüstung und kann sie nur empfehlen - ein kleiner Umbau mit großer Wirkung!.

Dank der geeigneten Werkzeuge war es einfach, das 16-Zahn-Ritzel zu entfernen und das 22-Zahn-Ritzel zu montieren. Mein Cube Kathmandu Kettenblatt und Kettenschutz passten perfekt. Jetzt fahre ich reibungslos in den mittleren Gängen. Bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis!.

Der Zahnkranz funktioniert gut, aber die Passform mit den 22 Zähnen des CX Motors ist problematisch. Die Kette schleift am Gehäuse, bis sie passt.

Die 22-Zahn Variante passt leider nicht zum Performance CX aufgrund der Größe des Ritzels und führt zur Beschädigung der Motorverkleidung. Die Bewertung eines anderen Nutzers war möglicherweise irreführend. Es empfiehlt sich daher, beim bewährten 19er Ritzel zu bleiben, um Komplikationen zu vermeiden.