Vittoria Cross Latex Schlauch 30/38-622/630 SV 48mm Anti-Pannenschlauch

Wer rollwiderstandsarm und geschmeidig fahren möchte und den Umgang mit Latexschläuchen beherrscht, findet kaum bessere Schlauchmodelle als die Latexschläuche von Vittoria. Die Latexqualität überzeugt; Ventile mit austauschbarem Einsatz machen einen verbogenen Ventilstift—wie er bei Disc‑Laufrädern vorkommen kann—nicht zum Totalschaden. Die auffällige rote Farbe erleichtert die Sichtprüfung, ob der Schlauch korrekt unter der Reifenflanke sitzt. Damit das Ventil beim Aufpumpen nicht nach oben geschoben wird und den Schlauch aufreißt, befestige ich mangels Schraubgewinde einen kleinen Klebebandring an der Felge rund um den Ventilschaft.

Ein weiterer Praxis‑Tipp: Wer die systembedingt nicht ganz luftdichten Latexschläuche druckstabiler haben möchte, kann vorsichtig etwas Dichtmilch einfüllen — das löst die Oberfläche leicht an und verbessert die Abdichtung. Hinweis: Anwendung auf eigene Gefahr.

Vorsicht: Schlauch explodierte beim Aufpumpen mit der Handpumpe. Die Pumpe erreicht nicht die für Rennräder nötigen bar-Werte. Gefahr, unbrauchbar — nicht empfehlenswert. Finger weg.

Ich benutze die seit drei Jahren die sind die beste Qualität für Rennrad fahren. Die fühlen sich richtig leichter beim fahren und die gehen nie kaputt. Rezension auf Amazon zu Ende lesen.

Falsche Größenangabe. Nur geeignet für 19-23 mm Breite Reifen. Rezension auf Amazon zu Ende lesen.