TYC 20-1032-15-2 Halogen Scheinwerfer Links VOLVO S40 II, V50 Hauptscheinwerfer
- Ermöglicht präzise Lichtanpassung durch integrierte Leuchtweitenregulierung für optimale Sichtverhältnisse in verschiedenen Fahrsituationen.
- Bietet zuverlässige Beleuchtung mit H7-Halogenlampen, die eine helle und gleichmäßige Ausleuchtung der Fahrbahn gewährleisten.
- Gewährleistet einfache Installation dank vordefinierter Einbauposition für die linke Fahrzeugseite, passend für spezifische Volvo-Modelle.
- Erfüllt strenge Sicherheitsstandards mit ECE-Prüfzeichen und E-Typ-Zulassung für den legalen Einsatz im Straßenverkehr.
- Sorgt für reibungslose Funktionalität mit integriertem Stellmotor für die automatische Leuchtweitenregulierung während der Fahrt.
- Bietet hohe Kompatibilität und ist speziell für den Rechtsverkehr konzipiert, um eine optimale Lichtverteilung ohne Blendung zu gewährleisten.
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Hauptscheinwerfer TYC 20-1032-15-2, Links
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TYC 20-1032-15-2 Halogen Scheinwerfer Links VOLVO S40 II, V50 für optimale Sichtverhältnisse
Entdecken Sie die Vorzüge dieses hochwertigen Halogen-Scheinwerfers für Ihren VOLVO S40 II oder V50. Der Scheinwerfer bietet hervorragende Lichtausbeute und sorgt für eine deutlich verbesserte Sicht bei Nachtfahrten. Dank seiner robusten Konstruktion und präzisen Verarbeitung gewährleistet dieses Modell eine lange Lebensdauer und zuverlässige Funktion. Profitieren Sie von der einfachen Montage und der nahtlosen Integration in das Fahrzeugdesign.
Präzise Lichtsteuerung für mehr Sicherheit
Der Scheinwerfer überzeugt durch seine fortschrittliche Technologie zur Lichtsteuerung. Mit der integrierten Leuchtweitenregulierung passen Sie die Beleuchtung flexibel an verschiedene Beladungszustände an. Dies verhindert die Blendung entgegenkommender Verkehrsteilnehmer und erhöht die Fahrsicherheit. Der eingebaute Stellmotor ermöglicht eine komfortable elektrische Einstellung direkt vom Fahrerplatz aus. So behalten Sie in jeder Situation die optimale Ausleuchtung der Fahrbahn.
TYC 20-1032-15-2 Halogen Scheinwerfer Links VOLVO S40 II, V50 Test
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