SRAM Red XPLR E1 AXS 13 Rear Derailleur Test Schaltwerk

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1 Testbericht zu SRAM Red XPLR E1 AXS 13 Rear Derailleur
Einbauposition: Hinterrad (Rear) Einsätze: MTB - Rennrad Farbe: schwarz
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SRAM Red XPLR E1 AXS 13 Rear Derailleur Test

1 Testbericht aus Fachmagazinen

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Rennrad Radsportmagazin 10/2025 zum Vergleich
Rennrad Radsportmagazin

„Das Hinterrad ist eine ausgezeichnete Wahl für anspruchsvolle Fahrer, die Wert auf Präzision und Zuverlässigkeit legen. Die Kombination aus einer robusten Bauweise und einer beeindruckenden Bremsleistung sorgt für ein sicheres Fahrgefühl auf unterschiedlichstem Terrain. Besonders hervorzuheben sind die schnelle Schaltperformance und die durchdachte Ergonomie, die auch in anspruchsvollem Gelände überzeugen.

Der integrierte Powermeter steigert die Funktionalität auf ein noch höheres Niveau. Während der Preis hoch ist und der stärkere Schräglauf der Kette gelegentlichen Verschleiß mit sich bringen kann, bleibt die Verarbeitungsqualität unübertroffen. So steht dem Fahrer ein nahezu perfektes Erlebnis zur Verfügung, das seine Investition rechtfertigen kann.“

Bremsleistung und Dosierbarkeit Robustheit Verarbeitung Leichtgewicht Haptik und Ergonomie Integration des Akkus Schnelle Gangwechsel Optionaler, sehr genauer Powermeter Einzelne Bauteile austauschbar
Hoher Preis Stärkerer Schräglauf der Kette, deshalb teils Verschleiß
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* Daten vom 05.06.2026 18:58 Uhr.

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Allgemeine Daten
Hinterrad (Rear)
MTB, Rennrad
schwarz
13 -fach
1 -fach
Carbon
Schaltwerk
elektronisches Schaltwerk
SRAM Red
SRAM Magic Wheel, SRAM X-Sync, SRAM eTap, Sram ASX
ja

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