Noco GB150 BOOST PRO Mini Jumpstarter

NOCO Boost PRO (GB150): Kompakte, tragbare Starthilfe, die hält, was sie verspricht. Nach mehrtägigem Test (voll geladen, über Nacht im Auto bei ~5–12 °C) startete das Gerät zuverlässig einen 3,0‑l V6 und einen 2,5‑l R6 Diesel, jeweils ohne angeklemmte Batterie. Beim 3,0‑l sackte die Spannung beim Start kurz auf ~8 V und klanglich war das Gerät nahe der Leistungsgrenze.

Verarbeitung und Transport (mit NOCO GBC015‑Hülle + Zubehör) sehr gut; deutlich leichter als klassische Booster. Technische Eckdaten: 89 Wh (≈7,42 Ah bei 12 V) und 22500 J/3s (durchschnittlich ≈2,08 kW über 3 s) – also erwartungsgemäß geringere Kapazität/Spitzenleistung als herkömmliche Pkw‑Booster. Ideal für kompakte, mobile Starthilfe.

Der Starthilfe-Booster GB 150 (3000 A) hat bei mir zunächst 20 Monate zuverlässig gearbeitet. Danach traten sporadische Aussetzer auf: das Gerät erkannte die Fahrzeugbatterie nicht mehr zuverlässig und lieferte keinen Strom — zwangsweise musste die Power-Funktion dauerhaft genutzt werden. Schließlich gab die Elektronik nach und erkannte gar keine angeschlossene Batterie mehr; komplett ausfallend. Im Profi-Abschleppdienst war der Booster rund 26 Monate im Einsatz (4–5x pro Woche).

Positiv: kompakte Bauform, sehr handlich, kann nach dem Starten bei geschlossener Motorhaube im Motorraum liegen bleiben. Für einen Preis von ca. 300 € hätte ich mir mehr Lebensdauer gewünscht. Trotz des Defekts empfehle ich den Starthilfe-Booster und werde denselben Typ wieder kaufen.

NOCO CB150 Starthilfegerät: Leistungsstark, langlebig und ideal für Pannenhilfe. Mit 3. 000 A Startstrom ausreichend selbst für Sprinter; Verpolungsschutz beim Überstarten und Anzeige von Rest- und Ladespannung ersetzen ein separates Voltmeter.

In professioneller Nutzung zeigen mehrere Geräte über Jahre kaum Leistungsverlust (ältestes 3 Jahre). Großes Manko: Es fehlt eine Schutzschaltung gegen Anschluss an 24‑V Zigarettenanzünder — solcher Fehler zerstört das Gerät und fällt nicht unter Garantie oder Reparatur durch NOCO. Fazit: Empfehlenswert wegen Zuverlässigkeit und Leistung, aber unbedingt Warnhinweise beachten. Wäre ein integrierter Spannungswandler/24‑V‑Schutz vorhanden, wäre es ein klarer 5‑Sterne‑Kauf.

Noco Boost als Starthilfegerät klingt vielversprechend, hat aber einen erheblichen Praxis-Machkel: Er liefert nur bei noch nennenswerter Batterieladung Strom und regelt unter ca. 9 V ab, wodurch er bei tiefentladenen Batterien, Oldtimern oder Wohnmobil-Zyklenbatterien oft komplett aussetzt. Selbst das Einschalten der Innenbeleuchtung oder das Betätigen des Anlassers kann die Leistung stoppen.

Damit ist das Gerät für stark entladene oder zyklische Batterien ungeeignet — trotz guter Testergebnisse unter Schonbedingungen. Für leicht entladene moderne Pkw reicht oft ein günstiges 50‑Euro‑Starthilfegerät. Fazit: Noco Boost punktet im Test, versagt aber bei echten Tiefentladungen und speziellen Einsatzfällen.