MANNOL 7901 Legend+Ester 0W-40 20L

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  • Das Motoröl ist vollsynthetisch und bietet somit höchste Qualität und Stabilität.
  • Es wird in einem 20-Liter-Fass geliefert, ideal für Werkstätten und Vielnutzer.
  • Die Freigabe MB 229.3 garantiert höchste Zuverlässigkeit und Leistung.
  • Es ist für Benzin- und Dieselmotoren geeignet und bietet vielseitige Einsatzmöglichkeiten.
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* Daten vom 04.06.2026 12:03 Uhr.

Testbericht Mannol Legend+Ester 0W-40 (20 l)

Hochleistungs-Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren

Das Mannol Legend+Ester 0W-40 (20 l) ist ein vollsynthetisches Motoröl, das speziell für moderne Benzin- und Dieselmotoren entwickelt wurde. Es bietet hervorragende Schmierfähigkeit und schützt den Motor vor Verschleiß, selbst unter extremen Bedingungen. Mit einer Viskosität von 0W-40 sorgt es für einen optimalen Kaltstart und reduziert den Kraftstoffverbrauch.

Freigabe und Qualität

Dieses Motoröl erfüllt die strengen Anforderungen der Freigabe MB 229.3 und garantiert somit höchste Qualität und Zuverlässigkeit. Es ist ideal für Fahrzeuge, die eine hohe Leistung und lange Lebensdauer des Motors erfordern. Die vollsynthetische Herstellungsart sorgt für eine stabile Viskosität und hervorragende thermische Stabilität.

Mannol Legend+Ester 0W-40 (20 l) Test

5/5
★★★★★ Dem Motor schmeckt es
JD Dezember 2023

Dieses Öl erfüllt die Spezifikationen und wurde schnell geliefert. Der Preis für die 1-Liter-Flasche könnte jedoch etwas niedriger sein. Trotzdem ein gutes Produkt, besonders dank der schnellen Lieferung mit Prime.

5/5
★★★★★ Gut und günstig
Smarti November 2023

Nach dem Motorumbau meines Smart 450 verwende ich dieses Öl für jährlichen Wechsel nach 10. 000 km. Der Verbrauch ist nahe Null und der Motor läuft einwandfrei.

5/5
★★★★★ Habe das auf meinen c180 Kompressor und muss auch sagen läuft damit "Seidenweich"....
Jo Juli 2023

Das Mannol 0w40 Öl wurde auf einem Mercedes Benz c180 Kompressor von 2004 getestet und als "Seidenweich" bewertet. Der Motor läuft spürbar leichter und der Wechsel von 5w40 zu 0w40 brachte deutliche Verbesserungen. Der Tester plant, auch bei seinem VW Golf 1.

6 mit BSE Motor auf das Mannol 0w40 umzusteigen, da er eine Kraftstoffersparnis erwartet. Er ist überzeugt, dass das Mannol Öl und seine günstigeren Kopien wie Pemco eine gute Qualität und Leistung bieten, ohne bisherige Probleme verursacht zu haben. Andere teurere 0w40 Öle werden als unnötig erachtet, da sie nur marginale Unterschiede oder zusätzliche Leistungen bieten, die die meisten Autofahrer nicht benötigen.

5/5
★★★★★ Made in Germany 0 W 40 full synthetic Qualitätsprodukt
Stepphan April 2020

Dieses hochwertige Qualitätsprodukt, Made in Germany, das 0 W 40 vollsynthetische Öl, hat meine Erwartungen übertroffen. Nach mehreren Tests mit anderen Marken wie Mobil Oil One, Castrol und Aral, kann ich bestätigen, dass dieses Öl die gleiche Leistung zu einem deutlich niedrigeren Preis bietet. Mein Common Rail Diesel, mit 197,000 km, startet damit mühelos bei extrem niedrigen Temperaturen und das Öl zeigt sofortige Wirkung. Eine klare Empfehlung für dieses Produkt, das 100% überzeugt.

5/5
★★★★★ Billiges gutes Öl !
Niklas Februar 2019

Ich fühle mich unwohl, wenn Leute nur teure Markenöle kaufen, um ruhig schlafen zu können. Dieses hier funktioniert genauso gut! Mein E61 530i sollte dankbar sein, dass er mit 216. 000 km überhaupt einen Ölwechsel bekommt. Sehr zu empfehlen! PS: 0W40 ist gut für die Vanos und die Steuerventile.

5/5
★★★★★ Turbolader heulen
Tristan Februar 2019

Ich habe das Öl in meinen 2. 0 TDI Pumpe-Düse Motor eingefüllt und war überrascht, dass der Turbolader nach dem Wechsel auf 0W40 bei geringer Last oder beim Abtouren anfing zu heulen. Es ist seltsam, dass dieses Problem aufgetreten ist, obwohl ich zuvor das freigegebene 5W30 LL Öl verwendet habe.

Meinungen 1 bis 6 von 19

Allgemeine Daten
Mehrbereichsöl
MB 229.3
Auto Motoröl
Mannol Legend+Ester
Benzinmotoren, Dieselmotoren
Eigenschaften
Vorschriften des Fahrzeugherstellers beachten
mit normalem Altöl zu entsorgen
Fass
ACEA A3, ACEA B3, ACEA B4, API CF, API SN
Ester Technologie
Technische Daten
20 Liter
0W-40
-40 °C
0,84 g/cm³
224 °C
68,2 mm²/s
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