Leatt Proclip 9.0 Race Boa Mtb schwarz Test Fahrradschuh
1 Test
- Carbon-TPU-Diapan-Sohle leitet Tretenergie direkt ans SPD-Pedal weiter
- BOA-Schnellschnürsystem ermöglicht Nachziehen ohne Absteigen
- SPD-kompatibel für den Einsatz mit gängigen MTB-Klicksystemen
- Mesh- und TPU-Obermaterial hält das Fußklima bei Belastung angenehm
- Atmungsaktives Fußbett reduziert Hitzestau auf längeren Ausfahrten
1 Test
Leatt Proclip 9.0 Race Boa Mtb schwarz Test
1 Testbericht aus Fachmagazinen
„Mit 294 Gramm pro Schuh zählt das Modell im Testfeld zu den leichteren Vertretern und sitzt dank der etwas stärker gepolsterten Ferse sehr gut am Fuß. Der halb überlappende Rist wird von zwei bidirektionalen Boa-Li2-Drehverschlüssen fixiert. Für den Geländeeinsatz erhöhen TPU-Verstärkungen an Ferse, Seiten und Zehenkappe die Robustheit, während das Polymer-Mesh-Obermaterial einen guten Luftaustausch unterstützt.
Die Kraftübertragung fällt sehr direkt aus, was auch an der extrem steifen und dünnen Carbonsohle mit RideGrip-TPU-Elementen liegt. Für längere Laufpassagen ist der Schuh jedoch nicht gedacht, zudem fehlt es bei der Cleat-Montage an Markierungen und er fällt etwas klein aus.“
Leatt Proclip 9.0 Race Boa Mtb schwarz für SPD-Klicksystem
Eine Carbon-TPU-Diapan-Sohle definiert die Einsatzrichtung dieser MTB-Schuhe klar. Das Sohlenmaterial ist auf direkte Kraftübertragung beim Pedalieren ausgelegt und richtet sich an Fahrer, die mit SPD-Klicksystem unterwegs sind. Die SPD-Kompatibilität platziert das Modell im MTB-Bereich, wo Klickpedale bei technischen Trails und längeren Touren Effizienzvorteile bringen. Mesh und TPU im Obermaterial sorgen für ein atmungsaktives Trageklima, das bei körperlich fordernden Ausfahrten relevant wird.
Carbon-Sohle für direkte Kraftübertragung ans Pedal
Die Sohle kombiniert Carbon, TPU und Diapan, eine Materialkombination, die im MTB-Rennsegment auf effiziente Kraftübertragung ausgelegt ist. Tretenergie gelangt so direkter ans Pedal, ohne in der Sohle verloren zu gehen. Dieser Vorteil zeigt sich besonders bei längeren Anstiegen oder schnellen Sprintpassagen. Wer hingegen häufige Schiebepassagen im technischen Gelände plant, sollte berücksichtigen, dass steife Rennschuhe dort weniger Gehkomfort bieten, ein typischer Tradeoff leistungsorientierter Sohlenkonzepte.
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