Continental Ultra Sport III Faltreifen schwarz 23-622 (700 x 23C) Rennrad-Reifen

★★★★ (25 Bewertungen) Rezension schreiben
  • 23-622 ETRTO-Größe garantiert sichere Montage auf standardisierten Rennradfelgen
  • Faltreifen-Bauart ermöglicht kompakten Transport als Ersatzreifen in der Trikottasche
  • 700 x 23C Dimension liefert klassische Rennrad-Performance mit minimalem Rollwiderstand
  • 28-Zoll-Standard sichert breite Kompatibilität mit gängigen Rennradlaufrädern
  • Schmale 23-mm-Breite optimiert Vortrieb für sportliche Asphaltfahrten
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Größe ETRTO
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Varianten: Continental Ultra Sport III Faltreifen
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Testbericht Continental Ultra Sport III Faltreifen schwarz 23-622 (700 x 23C)

Continental Ultra Sport III Faltreifen – präzise Größe für sichere Montage

Die ETRTO-Größe 23-622 bildet die verbindliche Grundlage für die Montage dieses Rennrad-Reifens. Diese Norm definiert die Maulweite von 23 Millimetern und den Felgensitzdurchmesser von 622 Millimetern – beide Werte müssen exakt zur Felge passen, damit der Reifen sicher sitzt und seine Fahreigenschaften entfalten kann. Die Handelsbezeichnung 700 x 23C beschreibt denselben Reifen nach traditioneller französischer Nomenklatur, wobei 700 den ungefähren Außendurchmesser und 23 die Reifenbreite in Millimetern angibt. Für Rennradfahrer, die auf schnelle Asphaltfahrten mit minimalem Rollwiderstand setzen, liefert diese schlanke Dimension das klassische Fundament sportlicher Performance. Die schmale Aufstandsfläche reduziert Reibungsverluste, während der 28-Zoll-Standard breite Kompatibilität mit gängigen Rennradfelgen sicherstellt.

Faltbare Konstruktion spart Gewicht und verbessert Transportfähigkeit

Als Faltreifen verzichtet dieses Modell auf den klassischen Stahlkern im Wulst und setzt stattdessen auf flexible Aramidfasern. Diese Bauweise bringt spürbare Vorteile für gewichtsbewusste Fahrer: Der Reifen lässt sich kompakt zusammenfalten und passt problemlos in Trikottasche oder Satteltasche – ideal als Ersatzreifen bei längeren Touren. Die flexible Karkasse trägt zudem zu geschmeidigem Abrollverhalten bei, da sie sich besser an Fahrbahnunebenheiten anpasst als steifere Drahtreifen. Die Montage erfordert allerdings etwas mehr Fingerspitzengefühl, weil der Wulst ohne Stahlkern weniger Eigenstabilität mitbringt. Erfahrene Radsportler schätzen diesen Kompromiss für die Kombination aus reduziertem Gewicht und verbesserter Fahrdynamik.

Continental Ultra Sport III Faltreifen schwarz 23-622 (700 x 23C) Test

5/5
★★★★★ Solider Rennradreifen mit Top-Grip und starkem Preis-Leistungs-Verhältnis
Ephraim August 2025

Der Ultra Sport III Reifen überzeugt als Allrounder für Training und Alltag: exzellenter Grip bei Trockenheit und Nässe, ruhiges Laufverhalten auch bei hohen Geschwindigkeiten sowie spürbar mehr Fahrkomfort gegenüber steiferen Modellen. Robust verarbeitet mit hoher Pannensicherheit — Glasscherben und Split waren kein Problem. Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und sportlich-elegantes Design runden das Paket ab. Kritikpunkte: keine Verschleißanzeige im Profil und die Montage kann bei manchen Felgen etwas schwergängig sein (mit Reifenhebern aber lösbar).

Langzeittest über mehrere hundert Kilometer bestätigt Haltbarkeit und Zuverlässigkeit. Fazit: Top Performance für Training, Stadt und längere Ausfahrten — Ultra Sport III Reifen verdient 5 von 5 Sternen.

5/5
★★★★★ Guter und leichter Mantel
Andreas M Juli 2024

Hatte zuvor den Conti Super Sport und bin nun auf Continental Ultra Sport III umgestiegen. Die Reifen hinterlassen einen sehr guten Eindruck: viel Grip, laufruhig und auf der Rolle sowie verschiedenen Untergründen praktisch geräuschlos. Mit nur etwa 245 g pro Reifen sind sie deutlich leichter als die steifen Super Sport — rund 450 g Ersparnis pro Satz. Auf einer Waldfahrt über scharfkantigen Split blieb die Lauffläche unbeschädigt.

Für etwa 15 € pro Reifen ist das Preis-Leistungs-Verhältnis ausgezeichnet. Klare Kaufempfehlung für alle, die leichte, leise und robuste Rennradreifen suchen.

5/5
★★★★★ alles in Ordnung
RERAKABA Juni 2024

Die Haltbarkeit muss sich noch zeigen, aber bisher rollen diese Reifen gut. Dank der Fettschicht lassen sie sich leicht aufziehen, im Gegensatz zu anderen Marken. Warten wir ab, wie sie sich im Langzeittest bewähren.

5/5
★★★★★ Sehr guter Grip
Julius August 2023

Der Black Chili Reifen haftet wie magisch auf der Straße. Selbst bei Regen bietet er hervorragende Haftung in Kurven und beim Bremsen. Absolut sicher und ein deutlicher Unterschied zu meinen alten Reifen. Sehr zufrieden mit diesem Produkt!.

4/5
★★★★☆ Starker Reifen mit top Preis-Leistung und solidem Pannenschutz
Steffanie K Juni 2025

Ich nutze den Fahrradreifen seit einigen Wochen und bin sehr zufrieden. Preis-Leistung stimmt: Für den günstigen Preis bietet der Reifen robuste Verarbeitung und gute Langlebigkeit. Hervorragender Pannenschutz: Auf Schotter, holprigen Wegen und bei kleineren Hindernissen bisher keine Panne.

Fahrverhalten überzeugt mit sicherer Haftung, angenehmem Rollverhalten und stabiler Laufruhe auch bei höheren Geschwindigkeiten. Negativ: Es fehlt eine sichtbare Verschleißanzeige, wodurch das Wechselintervall schwer einzuschätzen ist — besonders für Vielfahrer. Fazit: Empfehlenswerter Reifen für Pendler und Tourenfahrer, die Wert auf Pannenschutz und gutes Preis-Leistungs-Verhältnis legen. Würde ich wieder kaufen? Ja, sofern der Abrieb moderat bleibt.

4/5
★★★★☆ Gute Markenreifen zum bezahlbaren Preis
KaGe August 2022

Hochwertige Markenreifen für Einsteiger mit modernem Design. Die Qualität ist hervorragend, vor allem bei trockenen Bedingungen. Die Nasshaftung konnte noch nicht getestet werden.

Die Haltbarkeit ist nach 150 km noch unklar, aber keine negativen Überraschungen erwartet. Ein kleiner Nachteil: Die Reifen werden gefaltet in einem kleinen Karton geliefert. Insgesamt sehr zufrieden mit dem Produkt, daher 4 von 5 Sternen.

Meinungen 1 bis 6 von 25

Allgemeine Daten
Rennrad-Reifen
Allgemeine Informationen
Continental Ultra Sport
Materialeigenschaften
Faltreifen
Reifengröße
700 x 23C
28 Zoll
23-622

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