Absaar 30 Amp 12/24 V N/E AmpM SH 250

Ich habe dieses Produkt gekauft, weil ich bereits Erfahrungen mit Absaar hatte. Obwohl es nicht auf dem Produkt steht, dass es in Deutschland hergestellt wurde, ist es dennoch in Deutschland entwickelt und sehr gut verarbeitet. Das Gerät hat meine Erwartungen übertroffen. Einen alten kaputten Akku konnte es wiederbeleben, was andere Ladegeräte nicht geschafft haben! Insgesamt empfinde ich es als qualitativ hochwertiges Produkt und hoffe, dass es mir viele Jahre gute Dienste leisten wird. Auf dem Bauernhof, auf dem ich arbeite, muss ich regelmäßig Batterien aufladen und dieses Ladegerät erfüllt seinen Zweck einwandfrei. Der Preis war im Vergleich zu anderen Anbietern angemessen. Ein top deutsches Produkt! 🇩🇪

Das Absaar Batterieladegerät 30 A 12/24 V N/E AM SH250 ist ideal für offene Blei-Säure Batterien geeignet, die schnell geladen werden sollen. Die Starthilfe bis 250 Ampere ist eine praktische Ergänzung. Für Blei-Gel, AGM oder SLA Batterien wird empfohlen, ein Ladeautomatik nachzurüsten, um es zu einem Universalladegerät zu machen. Die Qualität und das Preis-Leistungs-Verhältnis sind in dieser Preisklasse hervorragend. Kaufen Sie das Produkt jetzt und sorgen Sie dafür, dass Ihre Batterien immer einsatzbereit sind. Mit dem Absaar Batterieladegerät können Sie sicher sein, dass Ihre Batterien optimal geladen werden.

Dieses Ladegerät mag altmodisch sein, aber es funktioniert zuverlässig. Mit umschaltbaren Sekundärwicklungen und zwei rückstellbaren Sicherungen eignet es sich für Leute, die wissen, was sie tun. Die Anleitung lässt jedoch zu wünschen übrig, denn erst nach dem Öffnen des Gerätes wurde klar, dass zwei Sicherungen vorhanden sind. Durch Modifikation der Leitungen konnte der Ladestrom von 14A auf 18A erhöht werden. Dieses Ladegerät mag keine High-Tech sein, aber es tut seinen Job gut, auch bei schlechtem Wetter. Wer handwerklich geschickt ist, kann durch einfache Modifikationen die Leistung steigern und das Ladegerät weiter optimieren. Es ist robust und einfach in der Handhabung, solange man einige Anpassungen vornimmt.

Das Ladegerät wurde innerhalb von 26 Stunden geliefert, jedoch war das Gehäuse verbeult, vermutlich nicht durch das Transportunternehmen verursacht. Das Ladegerät ist einfach gebaut und verfügt über verschiedene Komponenten wie einen Trafo, Schalter, Brückengleichrichter und mehr. Es gibt zwei Stufen für den Ladestrom und ein Amperemeter zur Anzeige. Die Kabel sind im Querschnitt zu klein und erwärmen sich bei 20 Ampere Ladestrom. Es fehlt eine optische Anzeige und eine Netzseitige Sicherung. Mit einem zusätzlichen Leistungsregler kann der Ladestrom stufenlos eingestellt werden. Insgesamt ist das Ladegerät für den Einsatz in Krisenzeiten zur Unterstützung der Solaranlage geeignet.

Ich habe dieses Gerät wegen seiner Jumpstart-Funktion gekauft, um mit einer leeren Batterie starten zu können. Leider ist es nur für Kleinwagen geeignet. Selbst nach kurzem Laden der Batterie konnte ich meinen Skoda Superb Benziner nicht starten. Für Dieselfahrzeuge mit einer noch größeren Batterie wird es wahrscheinlich erst recht nicht funktionieren. Ansonsten erfüllt das Gerät seinen Zweck beim Laden. Auch die Griffe, an denen ich zunächst gezweifelt habe, halten gut.