Meguin Megol Compatible 5W-30 (1 l)

Das Abfülldatum auf der Flasche entspricht nicht dem Haltbarkeitsdatum. Mein Öl wurde vor etwa einem Monat abgefüllt, super frisch! Tolles Produkt zu einem unschlagbaren Preis, absolute Empfehlung!

Dieses Produkt ist großartig, wir haben die 1-Liter Flasche immer im Auto dabei. Sie passt perfekt in die Reifenablage im Kofferraum. Wir hatten zwei Mal das Problem, dass die Öl-Leuchte während langer Fahrten anging. An der Tankstelle ist die gleiche Flasche für über 25 Euro erhältlich, hier jedoch nur für 10 Euro. Erfüllt alle meine Anforderungen.

Hervorragendes in Deutschland hergestelltes Produkt zu unschlagbarem Preis. Ein wahres Schnäppchen im Vergleich zu Tankstellen oder Werkstätten. Vor dem Kauf empfiehlt es sich, die Spezifikationen zu prüfen, um sicherzustellen, dass das Öl für das Auto geeignet ist. Ein Muss für jeden Autobesitzer.

Ich benutze das Meguin 5w-30 Compatible Öl in meinem Peugeot 308 1.4 VTI 95 von 2007 zum Nachfüllen. Mein Auto hat bereits 143.000 km zurückgelegt und seit ca. 30.000 km verwende ich dieses Öl. Da mein Motor fast 1L pro 1000km verbraucht, habe ich schon viele Öle ausprobiert. Aber mit diesem läuft der Motor meiner Meinung nach am ruhigsten. Der Ölverbrauch ist seit dem Kauf konstant geblieben und liegt laut Peugeot noch im Rahmen. Naja, "Peugeot-Qualität" eben.

Ich habe das Motorenöl für meinen Polo 9N3 1.4 TDI mit PD-Einheit gekauft, um unterwegs einen Schluck Öl nachfüllen zu können. Das Öl stammt aus dem Liquy Moly-Konzern und wird mit einem anderen Label vertrieben, was Sparpotenzial bietet. Mit dem 5 Liter-Kanister ist der Ölwechsel kostengünstiger. Ich fahre normalerweise mit Longlife-Service, wechsle jedoch einmal im Jahr das Öl und die Filter, um sicherzustellen, dass die Freigaben der Hersteller vollständig eingehalten werden. Ideal für lange Fahrten oder zur Vorbereitung auf anstehende Servicearbeiten.

Ich habe mich für dieses Öl entschieden, da es von derselben Raffinerie stammt wie die Öle von Liqui Moly. Meguin war früher ein Zulieferer für Liqui Moly, bis Liqui Moly Meguin vor einigen Jahren komplett übernahm. Wer also 1+1 zusammenzählen kann, wird erkennen, dass es sich um dasselbe Öl handelt. Warum also mehr ausgeben als nötig, besonders wenn es nur um Nachfüllmaterial geht? Das Öl entspricht den Freigaben, die mein Auto benötigt. Was könnte also schiefgehen? In Werkstätten wie ATU werden viel schlechtere Öle verwendet. Wie sonst sollen 30€ Ölwechsel mit Filter funktionieren?