Makita TW011GZ Akku-Schlagschrauber
- 40-Volt-Akkusystem kompatibel mit bestehender Makita-Plattform
- 1.800 Nm Drehmoment lösen festsitzende Nutzfahrzeug-Verschraubungen
- 3/4-Zoll-Vierkant für schwere Steckschlüsseleinsätze
- Akkubetrieb ermöglicht ortsunabhängiges Arbeiten
- Systemintegration vereinfacht Akkumanagement im Werkzeugpark
- Professionelle Ausrichtung für Werkstatt und Montage
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Makita TW011GZ, Makita TW011GZ TW011GZ Akku-Schlagschrauber 1500 Nm 40V Anzahl
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Makita TW011GZ Akku-Schlagschrauber 40V max. (ohne Akku, ohne Ladegerät)
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Makita TW011GZ, Makita TW011GZ
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Makita Schlagschrauber Makita TW011GZ TW011GZ Akku-Schlagschrauber 1500 Nm 40 V lieferbar - in 2-3 Werktagen bei dir 394,28 € + 3,95 € Versand Gesamt 398,23 € → zum Angebot
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Makita TW011GZ mit hoher Akkuspannung für anspruchsvolle Verschraubungen
Der Akku-Schlagschrauber nutzt das 40-Volt-Akkusystem von Makita und integriert sich in bestehende Werkzeugparks. Wer bereits Geräte mit dieser Akkuplattform besitzt, erweitert das Einsatzspektrum ohne zusätzliche Investition in separate Energiesysteme. Die höhere Akkuspannung stellt ausreichend Energie für kraftintensive Verschraubungen bereit und reduziert gleichzeitig die Ladezyklen im Vergleich zu Standard-Akkuplattformen. Die Systemkompatibilität ermöglicht schnellen Akkuwechsel zwischen verschiedenen Werkzeugen und hält den Arbeitsfluss ohne längere Unterbrechungen aufrecht. Für professionelle Anwender mit mehreren Makita-Geräten bedeutet das vereinfachtes Akkumanagement und geringeren Verwaltungsaufwand.
Kraftvolles Drehmoment für festsitzende Verbindungen
Mit 1.800 Nm maximalem Drehmoment löst das Gerät auch hartnäckige Verschraubungen zuverlässig. Diese Kraftentfaltung bewältigt Radmuttern an Nutzfahrzeugen oder korrodierte Verbindungen in der Instandhaltung, bei denen konventionelle Werkzeuge an ihre Grenzen stoßen. Die Leistung positioniert das Modell im oberen Segment für anspruchsvolle Werkstattumgebungen und schwere Montagearbeiten. Allerdings bedeutet hohe Leistung auch höheres Gewicht und intensiveren Akkuverbrauch – für gelegentliche Radwechsel am Pkw genügt oft geringeres Drehmoment mit kompakterer Bauweise.
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