ContiTech Zahnriemensatz + Wasserpumpe Audi VW Seat Skoda (CT1139WP6)

Im Set sind alle notwendigen Teile enthalten: Zahnriemen, Spannrollen, Wasserpumpe und Schrauben. Konti Zahnriemen habe ich bereits gute Erfahrungen gemacht. Die beiliegende Wasserpumpe hat ein Edelstahlflügelrad, im Gegensatz zur originalen VW Wasserpumpe mit Kunststoffflügelrad. Es wird empfohlen, auch den Keilrippenriemen gleichzeitig zu wechseln, der jedoch separat besorgt werden muss. Verwendet am VW 2.0 TDI CFFB Motor mit ca. 210.000 km Laufleistung.

Mein Passat B7 2,0 TDI musste bei 145.000 km den Zahnriemen wegen Kühlwasserverlust austauschen. Das Set macht einen soliden Eindruck und läuft nach 30.000 km (hauptsächlich Autobahn) noch reibungslos. Würde es erneut kaufen.

Ich habe dieses Set in meinem VW Golf von einer Werkstatt einbauen lassen und bin wirklich zufrieden. Seit dem Einbau spüre ich keinen Ruck mehr beim Starten des Motors. Nach 10.000 km funktioniert alles einwandfrei. Eine andere Werkstatt wollte fast 1.000 € dafür haben, mit über 400 € allein für das Material. Ich denke, jeder kann sich selbst überlegen, ob es sich lohnt, für teurere Teile zu bezahlen als für Continental.

Leider fehlen einige wichtige Schrauben für die Hochdruckpumpe und Motorlager. Die Wasserpumpe hingegen punktet mit einem Aluminium-Schaufelrad statt Plastikschaufeln.

Nachdem ich das Zahnriemen-Kit installiert hatte, bemerkte ich laute "klickende" Geräusche beim Beschleunigen von diesem Spanner! Jetzt muss ich wieder bezahlen, um diesen minderwertigen Spanner zu demontieren und einen anderen hochwertigen einzubauen!