Point Unicrown 1" 190-65 Mm Mtb Fork Schwarz (26) - 650C / Rigid Starrgabel
- 26-Zoll-Radgröße für bewährte MTB-Laufräder mit klassischer Geometrie
- 1-Zoll-Schaftdurchmesser passt zu traditionellen Steuersatz-Standards
- Starrgabel ohne Federung überträgt Lenkkräfte direkt und verlustfrei
- Schwarze Ausführung integriert sich neutral in bestehende Rahmenoptik
- Ungefederte Konstruktion eliminiert Wippen beim Beschleunigen
- Reduzierte Wartung durch Verzicht auf Dämpfungselemente
Angebotsinfo
Auf Lager
21,72 €
Versand: 5,49 €
Gesamt: 27,21 €
→ zum Angebot
(13)
Angebotsinfo
Auf Lager
21,72 €
Versand: 5,49 €
Gesamt: 27,21 €
→ zum Angebot
Point Unicrown Starrgabel für konsequenten Kraftschluss am 26-Zoll-Laufrad
Diese Starrgabel verbindet 26-Zoll-Laufräder direkt mit dem Lenkkopf und verzichtet bewusst auf Federelemente. Das ungefederte Design überträgt sämtliche Lenkkräfte ohne Verluste auf das Vorderrad und bietet spürbar direktes Feedback aus dem Untergrund. Der 1-Zoll-Schaftdurchmesser passt zu klassischen MTB-Rahmen mit entsprechenden Steuersätzen und sichert klare Lenkimpulse ohne zusätzliche Lagerspiele. Für Fahrer, die auf befestigten Wegen oder glatten Trails unterwegs sind, entsteht so ein unmittelbares Fahrgefühl mit präziser Spurhaltung. Die schwarze Oberfläche fügt sich unauffällig in bestehende Rahmenkonstruktionen ein und unterstreicht die technische Klarheit dieser Lösung.
Ungefederte Bauweise maximiert Effizienz bei kontrollierten Untergründen
Starrgabeln leiten jeden Pedaltritt ohne Wippbewegungen direkt auf den Vortrieb. Beim Beschleunigen aus dem Stand oder beim zügigen Bergauffahren bleibt die Geometrie konstant, weil keine Einfederung die Tretlagerposition verändert. Dieses Modell eignet sich für Cross-Country-Einsätze auf gut gepflegten Strecken sowie für urbane Wege mit glattem Asphalt. Die durchgehend steife Konstruktion liefert verlässliche Lenkpräzision in schnellen Kurven und bei abrupten Richtungswechseln. Gleichzeitig entfallen Wartungsarbeiten an Dichtungen oder Luftkammern, die bei gefederten Systemen regelmäßige Aufmerksamkeit erfordern. Gewicht reduziert sich durch den Verzicht auf Federelemente und Dämpfungsmechanik spürbar.
Point Unicrown 1" 190-65 Mm Mtb Fork Schwarz (26) - 650C / Rigid Test
Ersatzgabel für mein Koga Miyata: solide Alternative zur kaputten Federgabel. Beim Einbau musste am Gabelschaft etwas Lack entfernt werden, damit die Lageraufnahme des Steuersatzes sauber passt. Passt für 1,75 breite Reifen.
Top Preis-Leistungs-Verhältnis. Wollte keine ölende Federgabel mehr und habe mich für die Stahlgabel entschieden. Achtung: Kein Plug-and-Play — Anpassungen nötig.
Gabelschaft kürzen, Kerbe für Konterring fräsen (Dremel hilfreich) und Sitz für den Lagerring bearbeiten, sonst verkantet er und sitzt nicht plan. Wer das ohne Lackschäden schafft, hat Respekt verdient. Ergebnis: tadellos arbeitende Gabel mit perfektem Nachlauf, die mein Trekkingbike deutlich sportlicher macht. Empfehlenswert für Heimschrauber, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen.
Die Fahrradgabel war hochwertig verarbeitet; das Feingewinde wurde vor dem Lackieren abgedeckt und die Maße lagen in den Toleranzen. Um die gewünschte Lenkerhöhe inklusive 5 mm Spacer zu erreichen, kürzte ich den Gabelschaft mit dem Dremel um rund 35 mm. Den vorhandenen 1 1/8" Steuersatz mitsamt Kugelkäfigen konnte ich weiterverwenden, nach Reinigen und Neufetten lief alles wieder problemlos.
Einziges Manko: Es fehlt ein Gewinde für LED- und Schutzblechmontage. Ich nutzte ein vorhandenes Durchgangsloch mit einer M5-Schraube und selbstsichernder Mutter aus einem alten Mudguard-Set; ein M6-Gewinde lässt sich später nachschneiden. Eingesetzte Werkzeuge: Engländer 40 mm, Konusschlüssel 36 mm, Inbussatz bis 10 mm, Ratsche 15 mm, Drehmomentschlüssel, Schonhammer, Dremel.
Wartung an einem City-/Trekkingbike (2000er), Dauer ~6 Stunden, Kostenersparnis ca. 120 EUR, Spaßfaktor: hoch.
Die 28-Zoll-Stahlgabel von Point wirkt unspektakulär, hinterlässt aber einen stabilen, sauber verarbeiteten Eindruck. Halterungen für Cantilever-Bremsen sind vorhanden; Scheibenbremsen lassen sich nicht montieren. Die Bohrung in der Gabelkrone könnte für Seitenzug-/V-Brakes dienen, habe ich jedoch nicht getestet.
Die schwarze Hochglanzlackierung wirkt professionell; mein Exemplar wies nur zwei minimale Lackmacken (wohl B-Ware) auf, ansonsten tadellos — ich habe die Gabel eh neu lackiert. Trotz der beworbenen „Ingenieurskunst“ ist die Bauweise eher schlicht, sodass das Preis-Leistungs-Verhältnis für mich nicht ganz überzeugt.
Ausgezeichnete, preiswerte Gabel mit sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis: mit nur 1051 g deutlich leichter als Federgabeln aus dem Einstiegsbereich – daher mein Hauptkaufgrund. Verarbeitung und Passgenauigkeit sind top: alle Teile exakt parallel, gleich lang und winklig ausgerichtet. Die Lackierung ist sauber, der Gewindeabschluss entgratet bzw.
angefast. Achtung Fotoirreführung: die zweifarbige Optik am Gewinde resultiert nur aus teilweiser Lackierung; das Gewinde selbst ist einwandfrei und die Gewindeschaft-Unterteilungen entsprechen den Angaben.
Leider stellte ich fest, dass die Nut am Schaft fehlt und der Einbau schwierig war. Nachdem ich es mit einer Flex gelöst habe, bin ich 150km ohne Probleme gefahren. Weniger erfahrenen Handwerkern würde ich davon abraten. Möglicherweise war es nur ein Zufall oder eine "Montagsgabel"!.
Um eine Frage stellen zu können, musst du dich zunächst einloggen.
Weitere beliebte Suchen
Ratgeber & Wissen