Bosch Professional EXDR18V-230 Akku-Drehschlagschrauber

  • 230 Nm maximales Drehmoment löst festsitzende Radmuttern zuverlässig
  • 18-Volt-Akkusystem nutzt vorhandene Energiequellen plattformübergreifend
  • Bürstenloser Motor verlängert Laufzeit und eliminiert Verschleißteile
  • 5 Geschwindigkeitsstufen passen Drehzahl an Material und Aufgabe an
  • 3.400 U/min Leerlaufdrehzahl beschleunigt wiederholte Schraubvorgänge
  • LED-Arbeitsbeleuchtung erhellt schlecht zugängliche Bereiche dauerhaft
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* Daten vom 22.09.2026 00:32 Uhr.

Bosch Professional EXDR18V-230 verbindet sich mit dem 18-Volt-Akkusystem

Der Akku-Schlagschrauber arbeitet mit der etablierten 18-Volt-Plattform des Herstellers und ermöglicht dadurch die Nutzung vorhandener Akkus über verschiedene Werkzeuge hinweg. Das reduziert Anschaffungskosten und vereinfacht die Lagerhaltung in Werkstätten. Mit einem maximalen Drehmoment von 230 Nm löst das Gerät festsitzende Radmuttern an Pkw und leichten Nutzfahrzeugen zuverlässig. Die 1/4-Zoll-Hex-Aufnahme nimmt gängige Bits direkt auf und beschleunigt den Wechsel zwischen unterschiedlichen Schraubarbeiten.

Bürstenloser Motor steigert Laufzeit und senkt Wartungsaufwand

Der bürstenlose Antrieb wandelt elektrische Energie effizienter in Drehbewegung um als herkömmliche Kohlebürsten-Motoren. Das verlängert die Arbeitsdauer pro Akkuladung merklich und reduziert Unterbrechungen bei aufeinanderfolgenden Verschraubungen. Gleichzeitig entfallen verschleißbedingte Bürstenwechsel vollständig, was den Wartungsaufwand minimiert. Die Leerlaufdrehzahl von 3.400 Umdrehungen pro Minute ermöglicht zügiges Eindrehen von Schrauben bei geringem Widerstand. Bei Montagearbeiten mit hoher Stückzahl spart diese Kombination aus Effizienz und Geschwindigkeit spürbar Zeit.

Bosch Professional EXDR18V-230 Test

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★★★★★

Allgemeine Daten
Akku-Drehschlagschrauber, Akku-Schlagschrauber
Eigenschaften
1/4 Zoll Hex
3 Schraubmodi, 5 Geschwindigkeitsstufen, LED-Licht
Energiemerkmale
Akkubetrieb
18 V
Technische Daten
230 Nm
3.400 U/min
bürstenloser Motor

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