Stahlbus Ölablassventil Stahl M18x15x12mm

Dieses Ventil für mein Rennmotorrad ist perfekt! Schnelle und unkomplizierte Ölwechsel das ganze Jahr über. Erfüllt die Sicherheitsanforderungen einiger Veranstalter. Ideal für Rennfahrer!

Diese Schraube für den Jeep Grand Cherokee SRT von 2014 passt perfekt und macht den Ölwechsel sauberer. Die Qualität ist top, mit sauber geschnittenen Gewinden, die sich problemlos montieren lassen. Keine Sauerei mehr!

Die Stahlbus Ölablassschraube ist perfekt für unseren Honda Forza 125 (JF69)! Mit ihr sind Ölwechsel viel schneller und sauberer. Obwohl sie etwas teurer ist, überzeugt die hochwertige Qualität. Nachdem sie mich so beeindruckt hat, bekommt nun auch unser Auto eine solche Schraube. Ideal für alle, die Wert auf eine effiziente und saubere Wartung ihres Fahrzeugs legen.

Das Gewinde M14x1.5 funktioniert hervorragend für die 650er DragStar und passt perfekt. Der seitliche Abgang der Ölablassschraube macht den Ölwechsel einfach und sauber. Ein schneller Wechsel ohne schmutzige Hände, dank der Anschlussmöglichkeit für den Schlauch. Einfach die rechte Schraube vom Seitenständer lösen und den Schlauch an die Kupplung anschließen. In weniger als einer Minute ist alles erledigt. Vielen Dank für die einfache Lösung, die den Ölwechsel enorm erleichtert. VG und Danke für ein evtl. Klick auf nützlich ;)

Der Stahlbusadapter überzeugt durch seine hochwertige Verarbeitungsqualität und ermöglicht ein sauberes Arbeiten beim Ölwechsel. Mit leichtgängigen Gewinden und einer festen Kappe kann das Öl direkt in den Kanister gefüllt und entsorgt werden. Ein Wechsel des Behälters ist problemlos möglich, ohne eine Sauerei zu verursachen. Lediglich der etwas langsamere Ölfluss bei hohen Temperaturen kann als Nachteil angesehen werden. Die Reinigung des Adapters und Schlauches gestaltet sich mühelos mit Bremsenreiniger und Druckluft. Insgesamt ist der Stahlbusadapter eine klare Kaufempfehlung für alle, die einen sauberen Ölwechsel ohne verschüttetes Öl durchführen möchten, insbesondere bei stark verschmutztem Dieselöl. Ein praktisches Tool für diejenigen, die keine Hebebühne zur Verfügung haben.

Ich habe das Ablassventil in meinem Opel Astra J ST installiert. Der Einbau war einfach und das Zubehör umfangreich. Wir haben das abgelassene Öl getestet, indem wir es wieder abgelassen und dann über das neue Ablassventil wieder eingefüllt haben. Bisher sind alle davon begeistert. Man sollte jedoch bei tiefergelegten Autos vorsichtig sein, da das Ventil weit herausragt. Bei dem Astra ist die Ablassschraube schräg nach unten eingebaut. Bei hohen Bordsteinen besteht die Gefahr, dass das Teil abbricht. Vor dem Einbau sollte unbedingt geprüft werden, ob das Ventil die Bodenfreiheit nach unten einschränkt.