Shell Rimula R4 L 15W-40 (5 l) Auto Motoröl
- 15W-40 Viskosität für zuverlässige Schmierung in Dieselmotoren und LKW-Aggregaten
- MB 228.3 und MB 228.31 Freigaben für Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge
- Volvo VDS 3 und VDS 4 Spezifikationen für moderne Volvo-Motoren
- 5 Liter Kanister mit praktischer Handhabung für Werkstatt und Fuhrpark
- MAN 3275 und Renault RLD-3 für europäische Nutzfahrzeugflotten
- Caterpillar ECF-2/ECF-3 und Cummins 20077 für Bau- und Landmaschinen
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Shell Rimula R4 L 15W-40 (5 l) – Motoröl mit breiter Herstellerfreigabe für Nutzfahrzeuge
Das teilsynthetische Motoröl erfüllt wichtige Freigaben von Mercedes-Benz (MB 228.3, MB 228.31), Volvo (VDS 3, VDS 4), MAN 3275 und weiteren führenden Nutzfahrzeugherstellern. Die Viskosität 15W-40 gewährleistet zuverlässige Schmierung in Dieselmotoren und LKW-Aggregaten über ein breites Temperaturfenster. Caterpillar ECF-2 und ECF-3, Cummins 20077 sowie Deutz DQC III-05 zählen zu den weiteren Spezifikationen, die das Öl für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen und Baumaschinen qualifizieren. Der 5-Liter-Kanister liefert ausreichend Inhalt für typische Ölwechsel in mittelgroßen Dieselaggregaten und vereinfacht die Bevorratung für Werkstätten oder Fuhrparks.
Umfassende Kompatibilität für Nutzfahrzeugflotten
Die Kombination aus MB-, Volvo-, MAN- und Renault-Freigaben (RLD-3) macht das Öl zur praktischen Lösung für gemischte Fahrzeugbestände. Betreiber europäischer und amerikanischer Nutzfahrzeuge können ein einziges Produkt für verschiedene Marken verwenden, was Lagerhaltung und Logistik vereinfacht. Mack EO-O Premium Plus ergänzt das Portfolio um eine wichtige nordamerikanische Spezifikation. Die Freigaben decken sowohl ältere Motoren mit konventionellen Anforderungen als auch moderne Aggregate mit verschärften Schutznormen ab. Durch die breite Herstellerabdeckung eignet sich das Öl besonders für Werkstätten, die Servicearbeiten an unterschiedlichen Fahrzeugtypen durchführen.
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