Schwalbe G-ONE Allround 27.5 x 2.80 (70-584) (Perf)

Der Faltreifen lässt sich mühelos montieren und überzeugt auf verschiedenen Untergründen mit einer ausgezeichneten Leistung. Eine gelungene Kombination aus Leichtigkeit und Vielseitigkeit.

Der Reifen wurde erfolgreich auf mein Cyclocross 35x622 aufgezogen und ich bin absolut zufrieden damit. Er läuft reibungslos auf der Straße, hat gute Rolleigenschaften und ermöglicht eine starke Leistung. Sogar beim Graveln im Gelände, Wald etc. erfüllt der Reifen seinen Zweck hervorragend. Nach etwa 150 Kilometern bin ich begeistert. Ich fahre den Reifen mit Schlauch und 4 bar, was ihn biegsam und für Straße sowie Schotter geeignet macht. Bisher noch keine Pannen. Das Aufziehen des Faltreifens geht mühelos von der Hand.

Der G-one Reifen ist wirklich hervorragend. Ich habe viele Alternativen ausprobiert, bin aber immer wieder beim G-one gelandet. Die Haltbarkeit, das Abrollverhalten, die Dämpfung, der Grip und der Preis sind einfach top. Ich fahre den G-one tubeless und habe ihn im Bergischen Land extrem beansprucht, aber dank tubeless hatte ich nie einen Platten. Einfach spitze :-)

Dieser Reifen bietet hervorragende Fahreigenschaften auf Asphalt und zeigt sich auch auf Schotter und trockenem Erdboden angemessen. Nach einer Fahrtstrecke von etwa 4000 km ist jedoch eine deutliche Abnutzung des Profils erkennbar, insbesondere auf dem Hinterrad. Trotzdem halten Schlauch und Mantel noch intakt, ohne Panne oder Schaden. Aus diesem Grund erhält der Reifen 4 von 5 Punkten.

Der 27,5 x 2,8" breite Reifen wurde auf meinem Giant E-Bike montiert, vorne und hinten, da er ein weniger grobes Profil hat und sich auch gut auf der Straße fahren lassen soll. Leider musste ich ihn nach der ersten Fahrt VORNE wieder abmontieren, da er sich anfühlte, als würde man in Spurrillen fahren. HINTEN ist der Reifen jedoch in Ordnung.

Das Fahrradreifen rollt gut auf Asphalt und festem Sand. Es bietet einen guten Grip, aber die Pannensicherheit scheint nicht so gut zu sein. Nach nur ca. 10 km auf der ersten Fahrt ging ein Steinsplitter unter eines der Profilnöpse und durch den Schlauch. Ich werde versuchen, den Reifen zu retten und werde zu dieser Bewertung zurückkehren, wenn er den Rest der Saison standhält.