milKit Tubeless Umrüstkit 25mm Tubeless-Kit

Komplettes Tubeless-Umrüstungskit: Die klare Anleitung und der problemlose Einbau überzeugten mich, das Dichtmittel dichtet zuverlässig. Seit der Umrüstung fahre ich pannensicher mit niedrigerem Reifendruck – spürbar mehr Komfort und besserer Grip.

Ich habe mein eMTB auf Tubeless umgerüstet: komplettes Set mit allem Zubehör, inklusive Felgenband und genügend Dichtmilch für zwei 29"-Reifen. Das Aufbringen des Felgenbands erfordert Geduld, funktioniert aber präzise. Die beiliegenden Milkit Ventile (2x) sind top — kein Druckverlust beim Befüllen. Mit der Spritze lässt sich die Milch sauber und einfach einfüllen. Eine moderne, zuverlässige Lösung für die Tubeless-Umrüstung.

Alle Bedenken vor der Umrüstung auf Tubeless waren unbegründet. Das Set vereinfacht die Umrüstung deutlich, einzig die Anleitung ist zu knapp. Die benötigte Füllmenge der Dichtmilch stand nur auf der Flasche — gehört aber in die Anleitung.

Außerdem fehlt der Hinweis, dass ein Ausdreher für französische Ventile (Presta) nötig ist. Die Reifenabdichtung klappte sofort; die Montage ohne Schlauch fühlt sich ungewohnt an, ist aber funktional. Das Befüllen mit der Spritze war sauber und unkompliziert. Für jeden, der einen Reifen wechseln kann, ist die Umrüstung machbar.

Als Tubeless-ready-Erstnutzer verlief der Umbau überraschend unkompliziert. Dank separat gekaufter 55-mm-Ventile mit Dichtmembranen trat beim Einziehen der Dichtmilch nichts aus. Der Reifen hält den Luftdruck etwa drei Wochen, dann leicht nachpumpen. Die ersten Fahrten fuhr ich noch mit Schlauch; bei km 135 gab es einen Platten.

Nach dem kompletten Umrüsten seither keine einzige Panne mehr. Fazit: sehr hochwertige Verarbeitung, einfache Montage und langlebig — exakt die positiven Erfahrungen, die auch in Foren häufig genannt werden.

Sehr einfache Reifenmontage — Anleitung genau befolgen. Funktioniert auch bei meinem Smart (nicht TLR): wichtig ist, dass der Reifen kräftig auf die Felge gedrückt wird und bei Luftdruck sauber ins Felgenbett ploppt. Zuverlässig und zeitsparend.

Bei meinem 28"-Randonneur mit Schwalbe G-One Speed 30-622 (Felgenband 21 mm) begann ich mit nur 40 ml Dichtmilch pro Reifen. Ein dünnes 3 mm Loch durch eine Scherbe verschloss sich nur sehr langsam und wurde auf Schotter wiederundicht, bis ich außen mit Sekundenkleber nachhalf. Erst mit je 80 ml pro Reifen blieb bisher alles dicht.

Das Spritzensystem ist durchdacht und die Komponenten wirken hochwertig. Beim Ventil vermisse ich gegenläufige Gewinde, denn manche Teile lösen sich unbeabsichtigt. Achte beim Montieren darauf, dass das Ventilloch in der Felge gratfrei ist (ich musste den Grat mit hartem Plastik glätten), sonst entweicht Luft. Leider halten meine 5 bar nur wenige Wochen, sodass Nachpumpen deutlich häufiger nötig ist als bei herkömmlichen Schläuchen.