MATHY Universal MATHY MATHY-M (2,5 l)

Wir nutzen seit Jahren das Mathy-Additiv für unsere Autos und Motorräder, unabhhängig vom Treibstoff. Selbst bei unserem Peugeot mit im Öl laufenden Riemen gab es keine Probleme. Das Ergebnis? Ein leiser Motorlauf, weniger Kraftstoffverbrauch und keinerlei Motorprobleme. Genau wie es sein sollte! 👌

Ich habe zuvor verschiedene Ölzusätze ausprobiert, jedoch ohne erkennbaren Unterschied. Ein Bekannter empfahl mir dieses Produkt, das er seit 40 Jahren in all seinen Fahrzeugen verwendet hat. Ich muss sagen, der Unterschied ist bemerkenswert. Das Kaltstartverhalten hat sich verbessert, der Motor läuft im niedrigen Drehzahlbereich geschmeidiger und ist insgesamt leistungsfähiger. Außerdem ist der Motor leiser geworden. Das Autofahren macht wieder richtig Freude. Der Kraftstoffverbrauch scheint minimal gesunken zu sein (Ford 2,2 l TDI). Ich bin äußerst zufrieden - dieses Produkt wird ab jetzt bei jedem Ölwechsel verwendet.

Dank MATHY-M läuft mein Oldtimer-Motor nun ohne Rauchentwicklung, das Ventil ist behoben. Innerhalb von 30 Sekunden besteht kein Problem mehr beim Kaltstart, der Motor läuft sofort rund und zuverlässig.

Der Motor meines Opel Astra läuft jetzt viel ruhiger und stabiler in der Drehzahl. Es dauert zwar etwas, bis man die Veränderung bemerkt, aber wenn man es tut, ist der Unterschied sehr deutlich spürbar.

Ich habe Mathy bereits verwendet und nur positive Erfahrungen gemacht! Trotz einer durchgebrannten Zylinderkopfdichtung und fehlendem Kühlwasser konnte ich problemlos nach Italien fahren und wieder nach Hause kommen. Vielleicht hätte es auch ohne geklappt, aber vielleicht auch nicht. Ich habe die Lüfter ab München auf Dauerbetrieb geschaltet, so wurde mein Wasserkühler zum Luftkühler. :~)BF

Unser Ford Galaxy von 1998 mit einem 1,9l-TDI-VW/Audi-Motor und 90 PS erhielt nach 50.000 km das Mathy-Additiv und wurde gleichzeitig mit Öl SAE15 W40 für 2 Mark pro Liter befüllt. Seitdem gab es keinen Ölwechsel oder Ölfilterwechsel mehr. Der Ölverbrauch ist nach nun 190.000 km unauffällig und wird bei Bedarf einfach nachgefüllt. Weder Werkstattkontrollen noch der TÜV (HU und ASU) haben Beanstandungen geäußert. Der Werkstattmeister ist zwar skeptisch, hat aber keine negativen Erfahrungen gemacht. Der Galaxy läuft bis heute ohne Ölverlust, mit voller Leistung und einem Dieselverbrauch wie am Anfang. Trotz nachlassender Wirkung nach so vielen Jahren, habe ich das Additiv nie abgelassen. Mein Vertrauen in das Produkt ist groß. Daher erhält auch mein zweiter Galaxy von 2014 mit 140 PS in den nächsten Tagen sein Mathy-Additiv. Eine enorme Kosten- und Zeiteinsparung, über die man dankbar sein kann.