Lapierre Crosshill CF 6.0 S Test Rennrad

„Für mehr Komfort lassen sich Reifen bis 45 Millimeter montieren, zudem sollen die Flexstays am Rahmen die Dämpfung um zwölf Prozent verbessern. Mit rund neun Kilogramm fällt das Rad leicht aus, während bei der Ausstattung die zwölffache Shimano GRX 820 bereits im oberen Bereich liegt. Die beiden Spitzenmodelle folgen dem Trend zur Federgabel und auch der Rahmen des CF 6 ist dafür vorbereitet. Modelle mit Aluminium beginnen bei knapp 1.300 Euro und reichen bis 2.600 Euro, Carbon startet bei 2.799 Euro und endet mit Sram Force bei 6.999 Euro.“