Eni i-Sint tech 0W-30 (5 l)

Seit ich dieses Öl seit 2 Jahren in meinem T5.1 mit 174PS und dem Motorkennbuchstaben AXE verwende, hatte ich keine Probleme. Das Wechselintervall von 12000km ist praktisch und das Öl erfüllt die Norm 50601 (Longlife II). Selbst bei nachgerüsteten DPF ist dieses Öl unerlässlich, um Motorschäden zu vermeiden. Es ist das einzige bezahlbare Öl, das ich gefunden habe, das alle Anforderungen erfüllt.

Dieses seltene Öl für den Volvo S40 II D5 R-Design ist hier zu einem Top Preis erhältlich. In anderen Werkstätten nur auf Bestellung zu bekommen. Habe bereits 3 problemlose Ölwechsel damit durchgeführt.

Kein Unterschied zu teureren Ölen anderer Marken. Mein Lupo TDI 3L läuft im Winter mit 0W-30 Öl leichter in der Kaltlaufphase als mit 5W-30. Ideal für kalte Wetterbedingungen.

Das Motoröl für VW Passat mit verlängertem Wartungsintervall entspricht nicht den angegebenen Herstellerspezifikationen. Mit fehlenden Angaben und einem deutschsprachig überklebten Etikett aus Italien, enttäuscht das Produkt. Es wird nur als Nachfüllöl genutzt und nicht noch einmal bestellt. Fazit: Ein Stern für irreführende Produktinformationen und falsche Etikettierung.